未来的智能电动汽车，是颜值派、技术派和实力派的混合新物种。颠覆传统汽车思维需要全面提升数字化、场景化、社交化 、智能化的营销服务能力。
或许Tier 1企业不再拥有绝对的话语权，但车企也不可能样样都做，“卷”起来的企业共同推动中国智能汽车技术快速迭代进步，才是一个良性业态的最终形态。
“拿了政府这么多政策和补助后还是这个价格，要不然是成本控制有问题，要不然还想获得5年前的利润率。交付时间估计也要在2020年q2，等小鹏P7出来肯定辗压。”
今日晚间，针对特斯拉声明“武汉车主提车为假新闻”一说，宜买车发布官方声明，详述协助武汉车主提车的全过程，并表示将保留对造谣者追究法律责任的权利。
12月5日，国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商威马汽车宣布，完成了由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资，截至目前累计融资金额已超120亿。
