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奔驰“庶女”？吉利“嫡子”？
许多国家支持重点都是纯电动汽车上，混动型新能源车却是销售主力。
一个中国式“堂吉诃德”的造车梦。
“起了个大早，赶了个晚集。”这是绿源创始人倪捷对这个已成立26年“老品牌”的评价。
爱玛科技如何摆脱“组装厂”的身份，以及补足在动力、智能化与海外市场的短板就显得尤为关键。
两轮电动车市场高端化迷局：高端化难、壁垒低。
在马自达看来，解铃还须系铃人，但事实上，马自达可能错怪了梁家辉。
进入夏天，成熟的车主们已经准备好隔热膜、遮光帘、遮阳板等一系列设备了，而没有准备好的车主还在要链接。
始终“放不下”的纯电。
跨过3万/月销量奇点，才能坐上新能源车的主桌。
