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“苹果在自研芯片、Carplay车机系统,苹果可以打造出应用生态和高端品牌,其在智能手机的路线完全可以无缝移植到智能汽车上来。”
抓“薄利多充”的充电站也要玩破圈了?
零跑C11的科技配置十分丰富,不同价位仅以电池容量、驱动方式加以区分。
在市值被造车新势力赶超的憋屈年代,传统车企密集转型。
全新的App带来的不止是界面升级,而是围绕远程操控、在线社交、车辆管理以及售前售后服务的全功能覆盖。
国产中小汽车品牌迎来洗牌。
作为后来者,主机厂应该如何做出行平台?
从纸面配置上来看,岚图FREE对理想ONE几乎是全面超越,但理想ONE经过1年迭代已经成熟,而岚图FREE仍是未知。
长城汽车“柠檬混动DHT” 技术具备HEV/PHEV两种动力架构,满足不同车型动力组合需求。
长期以来,国内汽车行业严重依赖国外芯片的供给。