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不只是卖车那么简单。
双目立体或将成为主流。
电动车应该把安全性提到重要战略位置，成为竞争力的一环。
但未来，却不得而知。
任正非的新文件，会成为推动其分拆的导火索吗？
智能电动汽车的春风，吹绿了中国车企的发展道路，自主品牌在2022年迎来全面崛起。
马斯克又来画饼了。
2023年中国新能源汽车销量预计超过788万台，渗透率超35%，远高于世界平均水平。新能源汽车渗透率有望在未来3个月突破50%，但行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。
汽车下乡，救市意味明显，可它搅动的不应该只是资本市场。
电成本上涨，出租车、网约车司机“叫苦”。
