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3万美元有望成为电动车最重要的竞争价格带。
小米造车，赶规划，不赶进度。
车企为何爱用这种处理方式？
绿牌要成为历史？
当4680电池正式放量，硅基负极的渗透率必将持续提升。
始于特斯拉，不会终于比亚迪，这是一场混乱的淘汰赛。
曾经发生在智能手机上的那场轰轰烈烈的战事，可能很快就要在新能源汽车这条赛道重新上演。
对特斯拉来说，仅仅针对现有车型进行降价，对提升在国内市场的竞争力，还远远不够。
2015年，国内诞生了一批造车新势力，随后自动驾驶、智能化等名词逐渐成为了汽车圈子讨论的焦点。但直到今天，无论是自动驾驶还是智能化，都算不上成熟，在理想与实用之间，新势力...
垂直一体化，还能帮比亚迪迈过万亿市值吗？
