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在智能汽车这个方向上，谁能掌握汽车背后产生的大数据，谁就能够通过数据迭代不断让车的功能得到迭代、性能得到提升。
2万座，千亿级基建投入，储能、快充之后另一大主题。
销量王者难安眠。
到底是首批盲订车主体验过智己LS7后觉得不太满意，想要转手找“接盘侠”？还是说之前盲订的车主根本就不是诚心买车，只想赚个差价？
从“AITO问界”到“HUAWEI问界”，华为变了。
动态跟踪车辆状态和用户用车习惯为新能源车险定价提供新思路。
当所谓的联合创始人反目退场后，拜腾就成为一家被资本裹挟、被海外团队拖累的混血造车企业。可是，只有资本是造不出车的。
傲慢的“油改电”，让消费者感到“寒心”。
比亚迪和特斯拉，到底谁才是新能源汽车行业的开创者？
吴亦凡的热点都想蹭，哪吒有多着急？
