在马化腾看来，蚂蚁金服对哈罗单车的投资，更多的是服务于其体系下的支付工具，其余的小股东也将被锁定在这个战略体系下。
针对今日网上关于“摩拜ofo被曝资金告紧，已挪用60亿用户押金补缺口”的消息，摩拜和 ofo 分别作出回应：押金可顺利退还。
“我们没有烧钱换规模，凭借强运营管理能力度过行业发展的蛮荒年代，赢得了现在的市场认可和地位。”
相比网约车和共享单车在中国的高速发展，在德国仅有29%的受访者使用过网约车，尝试过共享单车的仅有9%。在美国，有23%的受访者表示依赖网约车出行，仅有8%使用过共享单车。
把控在软银手心里的Uber已经在全球市场停止了无脑扩张。对于拥有更大出行梦想（包括无人驾驶领域）的软银而言，未来的Uber没必要拥有全世界，只要能够带来投资收益就行。
12月1日，宝马集团分时租赁项目ReachNow落地成都，也标志着宝马集团正式将共享出行服务推向中国市场。
