创业者服务
投资者服务
自动驾驶传感器的“三国杀”远未结束。
自动驾驶还未进入到下半场,严格来说只是“开始的结束”。
定义了电动汽车的,不一定能定义智能汽车。
最好的时代?
城市NOA百城大战的背后,是部分车企顶着巨额亏损,奋力争夺智能辅助驾驶下半场的“入场券”。
商业化兑现前期,玩家跟机构还有机会吗?
采购Mobileye的芯片生产产品销售给吉利,上下游公司过于集中成为了隐患。
投资人已经看到自动驾驶赛道“长长的坡”,只等一场“厚厚的雪”。
NOA量产之后,一条新的价值链在形成。
那么近,又那么远。