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停止夸大宣传,停止被滥用。
该停一停了。
半个月内连续两起致死安全事故再次将蔚来推到风口浪尖。
流血事件的主体是车与人,背后是未解决的潜在祸患。
简报显示,NHTSA 将对 Autopilot 功能,特别是其“对物体和事件检测和反应”能力,展开详尽调查。
新能源车企们"自动驾驶”的水平,与宣传的差距有多大?
到底啥是L3、L4、L5?
图森未来创收能力可圈可点,但囚于成本困局盈利遥遥无期,资本热情减退。
哪怕有亿万分之一的致死率,也会成为车企的安全之殇。
以高出50亿元的价格“半道截胡”收购Veoneer说明,高通强烈希望增加其在汽车市场中的布局。