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高性能、高可靠性、低造价的4D毫米波雷达,未来能够大规模使用在全级别的自动驾驶汽车上,首款产品Altos V1已交付使用。
作为其他地理信息系统的补偿方案,它会带来不少惊喜。但越是耳聪目明,越是会被众人所警惕。
未来5年激光雷达赛道或将迎来爆发期,不论选择混合固态或是纯固态方案,率先将成本降到最低、大规模量产上车的企业将成赢家。
随着ETC业务收入不断下滑,公司近年来将大笔研发费用投向激光雷达、车联网,但目前新业务尚难扛大梁。
4D成像雷达,掀起高阶自动驾驶“革命”的黑科技?
对于整体的激光雷达市场和智能汽车产业而言,仍有不短的路要走。
三位初创的上市潮下,这个问题也许已至咂摸之时。
行业整体向着“低成本化”、“量产化”、“固态化”、“智能化”发展。
强智能的出现和发展一定会需要强感知。
配合车企卷价格,何时是个头?