在这场市场争夺战中，日系车和韩系车所面临的压力尤为突出。
今年4月，长城发布了SEE一体化智驾的技术架构，不久前长城汽车总裁魏建军也开了两场智驾直播，那么如今经过整个集团的大力研发投入后，长城的智驾水平究竟进化到了什么水平？
从家电巨头到汽车生态操盘手，海尔4000亿营收下的新棋局。
尽早加入这场围剿合资车的“流量战事”，是对新能源车“主场时间”最起码的尊重。
华为江淮首款MPV或许不是为了走量，而是当于华为手机序列中的Mate，用来树立标杆品牌形象。
制造业与互联网的联姻，是雷军和魏建军未来的共同命题。
