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表现分化。
搭上“华为车”，能生存，但难翻盘。
华为与北汽合作的品牌，挑战的不仅是BBA还有中国人的买车习惯。
低价，汽车进化的宿命。
新的供应链市场结构在加速形成，产业趋向成熟，新进入者的壁垒也在逐渐提高。
宏观上，现在就是国内车企调结构的最佳时机。
回顾嘀嗒出行走过的这九年，“夹缝求生”是最佳形容词，也是它要回答的疑问。
两百余家网约车平台在一起大有百花争艳的态势，互联网大厂的相继入局又给网约车行业增添了些许变数——网约车行业或许来到了“后滴滴时代”。
销量低迷，极越汽车反思营销。
从此以后，攻守易形 。
