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钱,越来越难赚了。
对于车企而言,智能汽车的“灵魂”应该如何握在手里?
零跑科技董事长朱江明在演讲中说:“ 我本人是一个工程师,重视研发,喜欢创新,零跑自创立之初,就确立了在核心技术领域走软硬件一体化的全域自研发展路线。把智能电动汽车作为一个...
越来越重要的零部件厂商。
对于比亚迪来说,今年对燃油车的攻势还未结束,它还为冲击更多市场份额在做技术和产品准备。
对于成立第四年的极氪,是顺利登陆美股之后,需要面对的更大的考验。
网约车精细化运营势不可挡。
苹果谋求跨界造车断断续续也有8年了,却尚未公布实质进展,最近却因为被爆料团队已解散而饱受关注。
自动驾驶产业舆论风向已经逐渐从“能不能”转变为“怎么能”,Robotaxi潜在市场规模巨大,“性价比”也有望优于网约车出行。
看清新造车四大趋势。