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做得还好，但还不够，是对蔚来现阶段最好的解读。
在新的发展阶段，这个符号已完成了它的使命。
虽然蔚来曾参与投资，但它毕竟是独立主体。
词语越高端，车卖得越好？
互联网的期权大饼，造车人也来一口？
造车行业大变天。
新能源汽车之于购物中心，何去何从？
这届欧洲车主不好惹。
从过去2018-2020年的经历看，这家企业虽然步履蹒跚乃至于尴尬不断，但也在一直兑现自己的承诺。
除了比亚迪、埃安稳坐一二把交椅，新能源车企格局还在动态调整中。
