“我觉得人和钱都是依赖于方向的,最重要最难的是找对一个方向,有了更好的方向,人和钱都会有,方向对了能吸引到更好的人,大家都会为这个方向感到兴奋。”
“召回并强制销毁”这样的提议,是“在否定公共自行车系统多年来的建设成果,是对社会资源的极大浪费;从遵规守法的角度来说,是法盲,是对规则的无知与蔑视”。
爱普生创新大会召开,重磅推出了企业级墨仓式阵列复合机;天津出台共享单车规范:每万辆配50人;谷歌音乐服务获得三星支援;三只松鼠IPO拟登创业板,去年净利超2亿;微软下月发...
共享单车大战也很容易让人们联想到共享出行大战,腾讯和阿里分别撑腰滴滴和快的,最终结局是滴滴合并了快的,腾讯赢得了这场出行游戏。不过,在共享单车领域结局可能会反过来——of...
4月22日上午,ofo小黄车宣布获得蚂蚁金服D+轮战略投资,双方将在支付、信用、国际化等领域展开战略合作。不过,对于具体入股金额与占股比例,双方并未透露。
正如良好的库存管理是维持电商运营的重要一环,产能也是决定单车能否持续攻城略地的重要武器,如何见招拆招,就看摩拜的应对能力了。
ofo表示,其每年将获得富士达超过1000万的单车产能,独享全球1/8的单车产能,这也是共享单车行业迄今所获得的单笔最大产能。
美团点评创始人王兴的一句“摩拜的模式是对的,ofo是错的”的说法掀起了一阵不小的讨论之潮。随后ofo创始人戴威回应称,两家公司只是策略不同,没有对错。