该算法模型可广泛应用于出行场景、手机拍照、监控图像的人脸佩戴口罩的快速识别,满足24小时全天候识别的应用需求。
陈熙承认,滴滴离“精益创业”还有相当的距离,在网约车之外,也有一些新业务正处于投入期,这也会加大集团整体的亏损压力。
共享出行企业能否实现盈利?在疫情的影响下,哪种网约车模式的业绩更能经得住考验?带着这些疑问,我们将Uber和Lyft的财报数据作出对比,试图讨论网约车市场的可持续性。
KK在《失控》里提到,网络效应的一大特征是“涌现”,基于基础的底层网络结构的搭建,将会更有更高层次的特征和业务涌现出来。
在两家公司的创始团队和投资方之外,看似利益受损的用户、司机乃至整个出行行业其实都是这一次合并的受益者。对用户而言,红包补贴长期内仍将存续。对司机而言,抢单效率和收入均有望...