本周（11月27日-12月3日）零售流通周报关注以下消息：财报、电商要闻、零售速递、物流快讯、融资并购、行业政策及趋势。
关于滴滴快的的合并有很多猜测，要理解合并的原因，不能局限于两家当前的格局，还要在“诗外”下工夫，寻找到底是什么因素使双方股东“一笑泯恩仇”，以至跳出竞争，找到共识。从这个...
近日普华永道的一份财务报告显示，为争夺中国市场，滴滴快的和Uber两大打车软件公司，每年要拿出超过10亿美元（约合64亿元人民币），用来补贴司机和乘客。
在当当五年有余、自认属于“不听话的下属”的邓一飞女士表示敬佩总裁李国庆的洞悉力和远见，但也认为“我们在公司执行层面执行不力，不然很多很多大好机会……”
Uber不可能成为像Facebook一样的垄断公司，因为无论Uber们的优势在需方还是供方，都是本地经济，不是无边界的数字经济。
雷军和董明珠的赌局、罗永浩的怼天怼地，而更多的互联网争斗则几乎全部瞄准了每个人身上仅存“不多”的剩余时间，刷微信还是刷头条？滴滴打车还是美团打车？
我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单，为了保障各位车主的权益，滴滴建议，您可回到车牌归属地继续接单，拿当地丰厚奖励；或参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。
新玩家神州专车趁机加大推广力度，把充值优惠活动延续至6月1日。在滴滴快的因为恶性价格战而合并后，神州专车又拉开了烧钱大战的序幕。神州专车这一次步子迈的太大，只会一条道走到...
