张瑞在信中称,悲剧的发生,让我们意识到,我们在追求规模增长的过程中丢掉了应有的敬畏之心,我们并没有真正理解这个行业,没有认识到线下出行场景的复杂性,忽视了应尽到的责任。
铃木将召回200万辆存在违规检查的车辆;滴滴顺风车公布五大整改方向;大众计划2028年在全球交付2200万辆电动车;字节跳动回应京东购物车将接入抖音;苹果指控高通从事非法...
出行生态将得以重构其实只是无人驾驶崛起之后的一阶效应,基于其上的二阶效应将带来一场更为深刻的改变。
在Uber上市被Lyft抢滩并且逐渐收缩业务城市,滴滴联合海外网约车公司挖角Uber重点市场的背景下,全球出行市场也在悄然酝酿一场新的变化。
作为全球网约车三大巨头之一的lyft,上市一天后股价经历断崖式下跌,然而或许众人唱衰的网约车经济并非走向穷途末路,未来仍有巨大的增长空间。
程维:我们以为自己是一个互联网公司,但实际上是交通运输公司。我们的产品经理和团队对场景的认知不足,对人性准备不足,责任意识也不足。”
安全整改的200天里,“初心”与“利润”被放在秤上反复掂量。成本高企、利润缩减,滴滴大举裁员的同时,又在安全技术上技术加码。只是,技术能敌得过杀人者的屠刀吗?