一个是最大的网约车平台,一个是最大的地图服务商,如今走上了同一条路。
被巨亏模式折磨得焦头烂额的网约车,的确到了关乎未来生死存亡的关键节点。
从撒钱补贴,到纷纷涨价,共享单车还在寻找正确的盈利模式。
共享模式虽好,但盈利很难。即便侥幸上岸的企业,也都还挣扎在追求盈利的路上。
如同电商、社交等主流的商业模式那样,只有看到了人性的善与恶,再在产品设计、战略方向上一一规避。
无聚合模式给小平台往“地下走”提供了新的路径,而城际出行则是一个比较好的切入点。
走到今天,不知道在程维眼里,滴滴是否犯过“战略性错误”,至少今天的滴滴还没有做的好到可以赢家通吃。
如今程维找到了滴滴的初心了吗?这次又能否迈过顺风车这个坎儿呢?
首批iphone11开始出货;LG宣布裁员,不涉及中国工厂;丰田、滴滴合资公司“丰桔出行”正式成立;深交所发布关于对暴风集团及相关当事人给予公开谴责处分的公告;康宁再获苹...
滴滴自动驾驶出租车落地上海,或明年初投放;传亚马逊改变搜索算法以推销高利润率产品;Facebook会晤26国央行,讨论数字货币Libra问题;宝马将在泰国建立电池工厂;特...