钛媒体App 8月3日，据报道，大众汽车正大规模削减管理岗位，知情人士称已委托外部猎头公司为400至500名离职管理人员寻找新职位。最初，大众集团提出的计划是到2030年在德国裁减5万个职位，包括大众品牌以及奥迪、保时捷等子公司的岗位。但相关计划仍不够深入，一项内部分析发现，该公司的行政成本比其他制造商高出30%。保时捷也已单独达成协议，再裁减‌5000个岗位‌，主要涉及后台职能岗位；其首席执行官迈克尔·莱特斯表示，保时捷正在裁撤部分部门、合并业务领域，并已将董事会席位从8个削减至7个。 与此同时，宝马近日将自愿离职方案扩大至数千名从事办公室工作的员工，包括研发和产品规划人员。一名知情人士表示，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商预计，到2027年底，该计划将导致8000名员工离职，该计划不涉及工厂工人。 梅赛德斯-奔驰也被曝正被迫采取严厉的紧缩措施。据报道，公司已决定将约9万名加入工会的德国员工原定于2026年7月发放的“转型奖金”（相当于月薪的18.4%）推迟9个月至2027年4月发放，并保留在业务未见好转时完全取消该奖金的权利。此外，管理层还在公开探讨将每周工作时间从35小时延长至40小时且不支付额外加班费。（钛度车库）