钛媒体5月8日消息，特斯拉官方回应称，根据特斯拉相关调查显示，在全球范围内副驾驶位腰托调节功能在乘车的使用频率较低，从使用需求来说，还是简化和提升制造工艺角度考量，预计特斯拉从5月10日开始将在全球范围的车型取消副驾驶位的腰托调节功能。
不过同时在考虑人体工程学和乘坐体验上，对副驾驶座椅进行了腰部支撑的固定，也增加了成本，所以不能说减配。（新出行）
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