钛媒体1月19日消息,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,一些车企虽然提出了续航1000km的电动车,但是交付时间却是在2~3年以后。这其实意义不大,或许2年以后,充电桩已经覆盖的更加全面。大量续航1000km的电动车在路上行驶会是资源的极大浪费。
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1月19日
钛媒体1月19日消息,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,一些车企虽然提出了续航1000km的电动车,但是交付时间却是在2~3年以后。这其实意义不大,或许2年以后,充电桩已经覆盖的更加全面。大量续航1000km的电动车在路上行驶会是资源的极大浪费。
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提高充电效率和降低损耗是关键,否则到处都是排队等候充电的车