钛媒体3月9日消息，蔚来自动驾驶副总裁Jamie Carlson宣布蔚来将于今年4月发布自适应巡航，6月发布高速及拥堵状况下的自动辅助驾驶。后者将实现自动跟车及人工打方向灯后的半自动变道，但还不能实现自动进出高速匝道。
Jamie Carlson曾担任特斯拉 Autopilot 固件经理，也曾为苹果自动驾驶项目 Project Titan 成员。
除此之外，蔚来董事长兼CEO李斌在问答中透露，蔚来目前正在研发第二代平台。该平台中，蔚来将跳过L3级别自动驾驶，直接研发L4级别自动驾驶。
李斌称，3年时间基本上能实现L4级自动驾驶，这将使蔚来成为最先实现L4自动驾驶商用的汽车厂家。
