6月27日，满帮集团首届Agent算法大赛总决赛在南京迎来巅峰对决。经过近五十天的多轮鏖战，从963支参赛队伍、1284名选手中脱颖而出的六强团队齐聚决赛现场，围绕“卡车司机连续找货决策”这一真实物流命题展开最终答辩。当日下午，颁奖典礼同步举行，首届大赛圆满收官。

本届大赛自启动以来，吸引了来自南京大学、中国科学技术大学、东南大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学、同济大学、南开大学、厦门大学、湖南大学、北京邮电大学、西安电子科技大学、香港理工大学等全国地区120余所高校的青年开发者踊跃参与，其中C9、985、211院校参赛选手占比超过60%，顶尖高校学子的参与密度可见一斑，成为国内少有的真正面向产业Agent的算法比赛。

963进6：真实物流命题下的终极较量

决赛答辩现场，六支晋级团队依次登台，在20分钟陈述与10分钟评委问答中，完整呈现各自智能体的架构设计、策略逻辑与场景适配方案。从算法模型创新到实际场景落地，从技术难点攻坚到未来迭代规划，六强团队展现了高校算法人才在复杂产业命题下的解题能力与工程思维。

本次大赛坚持Agent为中心的命题思路，并非传统竞赛中“给定数据、给出结果”式的单点预测，而是提供了一个仿真的中国干线物流大盘：参赛者需构建具备自主感知、策略制定与执行能力的智能体（Agent），让它在时间、位置、货源与收益不断流变的复杂网络中，像真实司机一样进行连续博弈。这一命题直指Agent技术的核心演进方向——从“给出一句话”到“完成一件事”，从“会聊”走向“会协作、会执行、会自我迭代”。

进入决赛的六支队伍都展现出了在AI时代解决实际业务问题的创新能力，能够在Agent设计、多Agent协作、大模型与规则结合等方面有效应对调整。

大咖共话Agent：从技术前沿到产业落地

在颁奖典礼开始之前，来自满帮及生态合作企业（阿里云&魔搭社区ModelScope）的嘉宾，从企业战略、算法技术、开源生态、基础设施等维度带来前沿洞察，开启技术分享环节。

满帮集团人力资源总监董斌以《满帮集团介绍》为题，回溯企业发展历程与人才战略布局；满帮首席科学家翰森系统性分享了满帮AI与算法技术项目的整体架构与演进方向。随后，阿里AgentScope团队姚柳佚、阿里云PolarDB产品团队宋震、满帮AI模型算法负责人邵骏、满帮AI算法总监高艺铭，分别从开源AgentScope生态、Agent算法攻坚、Agent原生数据库基础设施、平台Agent化转型落地等角度展开主题分享。

六位嘉宾的分享贯穿“组织—技术—产品—基建”完整链路，为现场算法从业者和参赛选手提供了从实验室到产业一线的全景视角。

荣耀加冕：首届算法大赛圆满收官

最终，由来自中科大、国科大、厦门大学的同学组成的“baseline”团队，获得首届满帮Agent算法大赛冠军。获奖团队表示，为了应对真实物流场景下司机偏好多样和表达口语化的复杂情况，他们构建了双智能体系统。让记忆智能体负责管理偏好、任务、目标，让决策智能体基于状态和市场密度做出最优动作，多路并行来提升稳定性，使用历史数据加权估算未来价值，指导司机向高潜力市场区域移动。

颁奖盛典上，满帮集团联合创始人马桂珍、中国（南京）软件谷管理委员会副主任黄海泉、江苏省人工智能学会理事长、南京邮电大学党委常委、副校长蒋国平先后致辞，对大赛的举办意义与AI算法领域青年人才的成长寄予期许。马桂珍表示，满帮集团是一个以技术驱动的物流平台，首届Agent算法大赛意义非凡，它链接了学术理论与真实产业、技术模型与真实业务、青年学子与未来科技。期望青年从业者可以坚守算法向上，开创科技未来，与满帮一起，为物流行业用“Agent，定义下一程”。

活动当天，满帮集团旗下运满满平台司机孙彪，作为物流行业千万卡车司机代表、物流场景真实用户来到现场，见证大赛收官与算法落地，并与满帮首席技术官王东一起为冠军团队颁奖。

孙彪感慨道，“有了这个比赛，感觉很快智能体也可以被运用到司机APP中来，这样司机找货会更快、更方便，这个愿望在不远的将来一定会实现”。

以赛为媒：撬动校企技术交流的长期机制

回顾整届赛事，满帮集团Agent算法大赛累计吸引963支队伍、1284人参赛，覆盖C9、985、211等多所头部院校。赛事期间，满帮技术团队先后走进南京大学、中国科学技术大学、东南大学等高校开展技术宣讲，将Agent技术的产业实践带入校园。所有进入复赛的队伍纳入满帮高潜人才库，六强团队获得实习Offer绿色通道——“赛场→职场”的通道清晰可感。

作为一场以真实物流场景为考题、以AI智能体为中心的算法实战，本届大赛构建了从学术研究到产业应用的完整闭环，为产学研建立链接提供了新的视角与实践。

在江苏省人工智能学会的指导下，在中国（南京）软件谷管委会的支持下，满帮集团正以这场大赛为支点，构建校企技术交流与人才输送的长期机制。代码不再只是跑在屏幕上，而是跑在中国物流的动脉上——这句贯穿赛事始终的宣言，在首届大赛收官之际，有了最真实的注脚。