北京时间2026年5月21日，随着最后一批特斯拉Model S/X在加州弗里蒙特工厂下线，这两款开启全球电动化浪潮的传奇车型正式退役。这里的Model S/X生产线将在4个月内完成拆除与重构，转型为特斯拉人形机器人的专用生产线，规划年产能达100万台；得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能直指千万台级别。

马斯克在交付仪式上动情致辞：“Model S 和Model X 是特斯拉的基石，它们是以爱铸就的作品。这两款车能成功，根本原因是我们带着真心打磨每一处细节 —— 哪怕是用户看不见、甚至永远不会察觉到的地方，也倾注了团队全部的热爱。”

这是一个告别，更是一个迎接。特斯拉方面认为，Model S/X所定义的智能座舱、整车OTA与辅助驾驶，已成为今天所有智能电动车的底层范式；而曾经的产线，将承载公司下一个时代的关键产品——人形机器人。

在马斯克眼中，人形机器人是潜在规模或超越电动车业务的核心战略产品。其定位是面向家庭、工厂、医疗等全场景的通用人形机器人，以工业级可靠性和极具竞争力的成本，替代人类执行重复、危险的体力劳动。马斯克预判，人形机器人的全球长期需求量可能高达100亿台。特斯拉正快速进化为一家涵盖自动驾驶和人形机器人、电动车、可持续能源的综合性科技公司。

2026年1月，特斯拉的公司使命正式更新为：建设一个富足非凡的世界。马斯克表示，自动驾驶的大规模推进和特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车业务的发展，将从根本上改变交通运输的本质，同时人形机器人将可以把人类从枯燥重复的劳动中解脱出来。