货拉拉全新车型“多拉3米8”“多拉小货”亮相,携手五菱新能源深度定制

货拉拉多拉将深度融合物流场景需求与整车研发能力,基于平台数百万货运场景的深刻理解与数亿货运订单的大数据分析,持续打造更贴合货运司机需求、更具平台定制特性的货运车型。

3月31日,五菱新能源与货拉拉旗下多拉汽车在柳州共同举办“菱势汽车·多拉汽车战略合作新品首发仪式”。活动现场,多拉汽车与菱势汽车联合推出的“多拉3米8”“多拉小货”“菱势黄金大卡”“菱势黄金小卡PLUS”正式亮相,车辆均由双方在深度协同、优势互补的合作模式下联合研发打造,并携手问世。

(多拉3米8正式亮相)

首发仪式上,“多拉3米8”与“多拉小货”揭开了外观面纱。两款新车均搭配1.9米宽的货厢与1.99米的车高,货厢带来了大容积的表现,而车高数据意味着车辆可在各级道路灵活通行;在内饰方面,新车延续了“大三座”驾驶舱布局,可满足两人跟车需求,并新增了智能中控大屏,该配置与传统货车内饰相比,提升了娱乐与导航的便利性。

多拉汽车首席执行官陈国基在会上表示,新车并非在原有车型基础上简单改造,而是从司机一天的工作轨迹出发,重新定义、正向开发的产品,精准契合司机“多拉多赚”、提升拉货效率与保障安全三大核心诉求。“从驾驶室舒适度到货厢设计,从续航优化到充电便利性,每一个细节都反复打磨。”陈国基说。

据多拉汽车介绍,“多拉3米8”与“多拉小货”仍采用宁德时代电池,续航能力达到300-350公里,并支持2C超快充,满足长途运输需求,未来还将规划400公里以上大电量版续航能力;在安全方面,新车标配同级罕见的主驾安全气囊,体现对驾驶员人身安全的重视;在智能配置方面,两款新车同样搭载自适应巡航(ACC)、车道偏离预警(LDW)、前方碰撞预警(FCW)等功能,有效降低长途驾驶及复杂路况下的行车风险。

陈国基进一步表示,“新车针对城市物流工况进行了专门优化,无论是城市道路的频繁启停,还是重载爬坡等复杂路况,我们都做了大量测试与调校,最大幅度地为司机节省运营成本。”据悉,新车未来将通过车联网技术与货运平台深度对接,为提升接单效率、优化路径规划提供更多可能。

目前,“多拉3米8”“多拉小货”尚未公布售价,按照多拉汽车的产品规划,这两款全新一代新能源卡系车型将于4月初正式上市。货拉拉多拉将深度融合物流场景需求与整车研发能力,基于平台数百万货运场景的深刻理解与数亿货运订单的大数据分析,持续打造更贴合货运司机需求、更具平台定制特性的货运车型。

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