小鹏汽车3月20日发布2025年第四季度及全年财报，核心经营数据创历史新高，四季度实现净利润3.8亿元，首次达成单季度盈利。在随后的财报电话会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏认为，首次单季盈利也将为其2026年竞速物理AI、全球化扩张奠定基础。

财报显示，小鹏汽车2025年第四季度总营收222.5亿元，同比增长38.2%；单季度交付116249台，同比增长27.0%；毛利率攀升至21.3%，同比提升6.9个百分点。2025年全年交付量达429445台，同比增长126%，多款车型成为细分市场销冠，全年毛利率提升至18.9%。2025年公司全年净亏损收窄至11.4亿元，较2024年57.9亿元的净亏损收窄80.3%。

立足首次盈利的新起点，何小鹏表示，公司将2026年定为物理AI攻坚年，计划投入70亿元加码物理AI研发，构建芯片、大模型、数据等全栈自研体系，加速四大物理AI应用量产落地。今年3月，第二代VLA智驾系统已率先落地，日均试驾量环比翻倍，搭载该系统的Robotaxi获广州道路测试许可，下半年将开启载客示范运营；自研图灵AI芯片累计出货超20万片，年内目标出货100万片，二季度起全系车型完成切换，大众成为其技术输出首发客户。

在产品与产能布局上，2026年将推出4款面向全球的全新车型，首款支持L4级自动驾驶的旗舰大六座SUV GX于二季度上市，全面落地“一车双能”战略。人形机器人领域，广州全链条量产基地加速建设，年底月产能将达千台，全新一代IRON搭载三颗图灵芯片，率先落地商业服务场景。

同时，全球化也被视为带动公司2026年销量增长的重要引擎，公司计划向国际市场推出4款新车型，海外销售服务网络扩至680家，自营超充网络覆盖10个海外核心市场，目标实现海外销量同比翻倍、收入占比提升至20%以上。