3月12日，理想汽车发布2025年第四季度及全年未经审计财务报告。公司全年汽车交付40.63万辆，营收1123亿元，净利润11亿元，较上年有所下滑。尽管如此，该公司仍成为国内唯一连续三年营收破千亿、连续三年盈利的新势力车企。在当晚的财报电话会上，理想汽车创始人、董事长李想介绍了今年的新车型上市计划，并称2026年是公司进化成为“具身智能”企业的关键一年。

2025年，理想汽车面临市场竞争加剧、产品迭代调整等挑战，交付量、营收、净利润等同比有所下滑，但始终保持盈利态势，四季度交付10.92万辆，实现环比回升。从产品布局上来看，MEGA焕新升级，理想i6、i8两款纯电SUV上市，累计订单突破10万辆。财务层面，截至2025年末，公司现金储备达1012亿元，居中国新能源车企首位；全年研发投入113亿元创历史新高，其中AI技术相关投入占比50%。

财报电话会上，李想介绍了今年的产品发布计划。今年二季度，公司将发布全新理想L9系列，将标配800V平台和5C超充技术，搭载新一代全栈自研的增程3.0系统，还将全球首发AI智能机油保养系统。李想透露，L9顶配的Livis版本将承载对具身智能旗舰SUV的深度思考，售价55.98万元，配备全球首个量产全线控底盘，和800V全主动悬架系统，搭载两颗车规级5nm理想自研马赫100芯片，有效算力达到英伟达Thor-U的5到6倍。

纯电车型方面，一方面现有车型i6、i8持续上量，另一方面，今年下半年将推出一款全新的纯电旗舰SUV理想i9，进一步丰富纯电产品矩阵，满足多元用户需求。

“2026年，是理想汽车进化为‘具身智能’企业的关键一年。”李想表示，面对竞争加剧的新能源汽车市场，将致力于拉高技术护城河，完成从智能电动车向具身智能企业的跃迁，以确立下一阶段的竞争优势。2025年，公司研发投入达113亿元，其中AI相关投入占50%。公司将在2026年延续这一投入战略。在产品层面，将视汽车为具有生命力的智能体，而AI是赋予产品活力的关键。