文 | 一口老炮

我无论如何也不敢相信，一位身材丰满的女孩坐在一辆车里，竟然是为了测试一批车辆的减震功能，这是一位车企公关一号位在我们一个小群里分享的，怎么测试？自己脑补。 

我无论如何也不敢相信，五菱再一次进入我的视野，是因为上周两位媒体老师在发布会撕逼的刷屏新闻，弄死你，成了一句新的口号。 

周末，一位车圈非常资深的媒体老师，给我打了一个电话，他说上海车展要开了，赶紧来车展看聊斋，很显然，已经有观众开始把车圈当作一场耍猴的戏来看了。 

过去几年，车圈不正常的公关事件越来越多，从多家媒体起诉多家车企拖欠费用，到某车企约了某媒体一篇黑某车企的黑稿，结果提前触发的乌龙事件，到上周某车企的御用黑手因为拖欠费用反水点破甲方所要回扣，再到连车马费拖欠都成了行业吐槽话题，如今的车圈，我想已经快没有新闻了，因为出现什么情况，都不稀奇。

是什么驱动了媒体关系怪事频发，媒体两个字的颜面扫地？我认为是流量。 

第一、流量制造的虚假繁荣。 

第二、流量让媒体关系沦丧。 

先谈虚假繁荣。 

如今，所有的车企都在抱怨，舆论环境太差，对手没有底线做黑公关，但是，看别人都是一身刺，我们有没有反省，自己是不是也在大量使用水军和虚假流量？二十年前，一场发布会几百个媒体，现在一场发布会几千个媒体，如果我们不为了大量的垃圾流量买单，这种乱象，就不会形成。 

为何车圈发布会越开越密，媒体数量越来越多？似乎不开这种发布会，这家车企就性无能一样。 

后来，终于有一位车圈资深的媒体老师点醒了我，他说，你发现没有，车圈大部分企业，公关都不直接给CEO汇报，而是放在CMO下面，管营销市场的人来管公关，就必然会流量至上，张口闭口ROI。 

仔细看看，的确也是，其实早期，一些互联网企业也这么玩过，但立刻就改了，公关的传播逻辑与市场的传播逻辑，大部分时候是相反的，一个是刹车，一个是油门，除非这个CMO有精神分裂，否则大概率会把所有资源汇总到流量至上这件事上，导致公关工作无法开展，所以一定要让市场与公关分开，各自直接给CEO汇报，对，你没听错，这个事得CEO亲自管，无论是华为、阿里、小米、百度、360这些在公关上曾经有所建树的公司，都是如此。

流量至上，必定虚假繁荣。 

我所参与过的车圈发布会，最高数量，见过两千多家媒体到场，包了四五个酒店，我也算老油条了，走遍全球开过各种发布会，但是这种气势，还是让我有点吃惊，这种高度单一市场同质化的媒体邀请，我在别的行业，从未见过，哪怕是阿里巴巴最火的时候，双11的发布会媒体数量，也无法达到这个规模；然后就是让人惊讶的密度，我看了看今年前三个月车圈发布会，可以达到每周两场，有时四场，真的是发布个屁，也要开会，我经常跟车圈的媒体老师开玩笑，你们的屁股是铁打的，空姐都自叹不如。 

发布会之前的预热海报，那下面一大串合作媒体的logo已经导致图片无法加载，这似乎就是一张“集结令”，展示车企的号召能力有多强，保定张三开发布会请了1000人，我深圳李某就必须请1500人，凑不齐人数怎么办？管他是美食博主，还是马桶博主，只要有流量就给我请过来，扶持扶持不就转型了吗？ 

我问过一个车圈媒体大佬，两千个人的会，你认识几个同行？他说，我也是个新人了。 

这个过程里，还有一些特殊情况，就是企业会扶持自己的“亲兵”“门客”，绝对站队自己的，圈子里大家都知道，谁是谁的人。 

结果，车圈的媒体人数，越凑越多，门槛越凑越低，企业给自己制造了负担，也给行业制造了负担，伸手要钱，张嘴要饭的人越来越多，给钱的时候，是爸爸，不给钱的时候，是孙子，拿命来，看我怎么干死你。

然后，就是发布会中，大量数据造假的问题，无论是观看人数，还是弹幕，企业大量的预算消耗在这种让领导高兴的糖衣炮弹中。 

公关原本是要让公司看到真相的部门，结果变成了给公司制造假象的部门。

为何要像上述这般操作？我 问过很多车企的CMO，他们也说不出个一二三，基本答案就是，行业标配，大家都这么干，热闹，也许他们是不屑回答我的问题，或者是不想告诉我真实答案。 

那么我们来到第二个问题，如果这么做不正确，那正确的媒体关系应该是什么样？ 

在很多市场营销出身的公关分管领导看来，媒体关系有什么可做的？给钱不就得了，折腾半天，那点流量还不如我去找个明星合作来得快，随便花钱整几个事件营销，也比媒体老师写的那个深度文章来得猛。 

在流量面前，大部分媒体老师的深度内容，被定义为无效传播，我觉得这是对“认知”和“思考”的极大不尊重。

事实上，今天在车企的媒体库里，我们可以看到两种存在，一种我称为媒体，一种我称为流量。 

我们先定义一下，什么是媒体？我接下来的定义，是狭义媒体定义，广义的，你可以来抬杠，所有具备传播效应的流量主体，都可以叫媒体，这是常识，没必要讨论。 

这个地方很不好讲，讲不好就会得罪人，因为谁也不想被贴上标签，本质上大家卖内容，但是卖与卖的方式不一样，媒体，有选择性地卖内容，流量，给钱就办事。 

我始终认为，不能把流量和媒体混为一谈，更不能因为有流量就被称为媒体老师，但是现在行业的情况是，只尊重流量，没人尊重操守，也没人尊重认知，一个丝袜，一块腹肌在车前晃一晃带来的流量，比一位资深秃头媒体老师，在车里捣鼓半天写出三千字的深度文章值钱。

我亲眼见过，很多流量在公关面前，直接叫爸爸，叫爹，真的，不是开玩笑，酒过三巡之后，公关发现马仔没在身边，直接指挥流量干活，车圈很多传统媒体人对此极为愤慨，媒体人的脸都让你们给丢完了，其实，没必要生气，因为你们两者并不是一类人，各有各的赚钱姿势。 

丢根骨头就摇尾巴，包养心态，在今天的车圈甲方中，大量存在，不摇尾巴的，往往会被冷落和孤立，“你以为你是谁？一篇文章三五百阅读，别出来丢人现眼了”。 

但是企业的管理，真的不需要外部的深度思考视角了吗？ 

据我所知，还是有很大一部分企业的老板和高管们，保持着深度阅读习惯，他们会定期邀请行业里有思考能力的媒体人小范围讨论，华为多年以来持续性保持这种习惯，蔚来这一块也做得非常好，阿里巴巴的“老朋友们”是这个圈子里最有情怀的一个群体。

如果一个企业的媒体关系里，只有充满欲望的肉体，以及大型真人表演秀，那么这家企业注定会昙花一现。 

一位互联网圈退休的公关副总裁跟我聊过一个观点，如今这个时代，其实是最好的媒体关系时代，因为平视了，十年前，那会儿媒体太强势，公关需要仰视对话，现在因为有金钱合作，大家可以坐下来，平等对话，这个时代是最舒服的状态，谁也没必要比对方高人一等。 

一家基业长青的百年老店，永远都不会漠视、鄙夷媒体两个字。 

无论社会走到哪一步，总会有一群人，带着批判精神在反思社会和企业，媒体这两个字是厚重的，是责任，是思考，是傲骨嶙峋，是不为五斗米折腰，更是虚心学习和接受批评。 

我前段时间，私下表达过一个观点，在我今天的内心深处，媒体要始终保持直面内心，不能因为企业给你钱，你就创作，也不能因为企业不给你钱，你就创作。

这里面的创作，具体是什么意思，仔细想想就会明白。 

很多传统媒体人会说，现在抖音、小红书上的这些网红，都不能叫媒体，就是互相抄袭文案，奶头乐，兜售流量的，我不这么认为，渠道就是渠道，不能因为渠道来定义别人，比如说直男财经，是我以前报社同事许云峰做的，抖音第一财经自媒体，是网红，但是我也认可他们是媒体。 

结论是什么？与其请两千多个媒体到场，现场混乱，经常让大家因为接送机、车马费、住宿问题吵架吐槽，还不如索性缩减到五百人以内甚至更少，大部分的媒体可能对于来现场也没多大兴趣，一个人机票酒店加一起的成本，怎么也有四千元，你拿出两千元发个大红包，收看在线和直播后出的内容，大概率比来现场做的还要负责一点。

这个时候，很多车圈公关可能就不服了，你说的不对，他们不来现场，怎么发布身临其境的内容？怎么跟产品近距离接触？如何让行业觉得我们的产品很牛逼？ 

哥，一场牛逼闪闪放光芒的发布会，并不能让一款平庸至极的车也变得牛逼闪闪放光芒，你的车能不能大卖，从产品定型的那一刻，就已经注定了，如今这个信息平权、人人透明的时代，你还相信酒香也怕巷子深？这是一个不会埋没任何好产品的时代，乖，信我。 

所有公司在产品卖不好的时候，都会说我们的营销做得不好，扯淡，这个事情的终极原因就两个，定价贵了或者产品不行。 

最后，惯例讲个故事。 

有两个地方，一个叫镰仓，一个叫安X古镇（不提名字了免得被投诉），都是古色古香的地方，镰仓的街道上，商铺很多，但是大家各卖各的东西，吃的喝的，很少重复，网红特色店非常多，都在排队，哪怕是最常见的银鱼饭，各家的做法还不一样，但是安X古镇就很奇怪，一条路上，所有的店铺，卖来卖去都是一样的东西，无非是每家门前一口锅，里面煮各种腌制品，然后就是全国统一的馄饨、臭豆腐，再就是进货渠道高度一致的几种糕点，你走到哪里买，东西本质上都一样。 

我当时特别想不明白，安X古镇一条街，几百个商铺，为什么大家就没想过在原有产品基础上，进行一点创新，做出一点新东西来呢？ 

所以，我在安X古镇，连顿饭都没吃，便匆匆走了，我没看到一个好好做产品的店 。