钛媒体创投家获悉，近日，SBC芯片研发企业苏州山河数模微电子有限公司（以下简称“山河数模”） 完成数千万人民币Pre-A轮融资，由耀途资本、永鑫方舟联合领投，文治资本跟投。募集资金将用于技术研发和产品交付。

目前国产芯片赛道头部效应越发明显，而国产渗透率极低的车规级芯片仍有机会。

SBC芯片(System Basis Chips) 从广义上来说，是一种包含电源、通信、监控诊断、安全监控等特性以及GPIO的独立芯片。可以简单理解为将众多单一的通用功能集成在一颗大芯片上，以实现汽车电子模块日益小型化、低功耗、高可靠性的要求。  

SBC芯片在早期属于功能芯片，NXP （恩智浦）2019年开始注重安全系统，汽车智能化必须加强功能安全系统以及安全冗余。ST和英飞凌作为行业的引领者各自对SBC有不同的定义，整个细分行业尚处于摸索阶段。L2智能驾驶时代下，SBC已体现了其汽车安全的重要性，更高阶的自动驾驶对SBC芯片有更多的刚性需求。

由于SBC集成度比较高，对研发团队在完整车规芯片设计能力及经验方面提出了极高要求，设计人员需要同时考虑元器件布局结构和参数匹配形式，需要充分熟悉了解元器件特性，拥有成熟的拓扑结构设计与布线能力，产品品质十分依赖工程师的经验积累。

因为模拟芯片种类繁多、人员要求高的特点，不同厂商间产品重叠度低，行业内竞争并不激烈。从近10年市占率变化看出，全球模拟芯片市场龙头厂商地位稳固，且通过行业内并购，市场份额愈加向头部集中。当前SBC市场几乎被国外企业垄断，因此国产替代的市场空间巨大。

山河数模成立于2023年，总部位于苏州。公司致力于成为国产汽车级SBC芯片和车规数模混合芯片核心供应商。山河数模核心研发团队拥有世界芯片龙头企业NXP和英飞凌超过15年的车规芯片研发经验，直接参与多款SBC和数模混合芯片的开发。团队研发能力强大，公司还计划在欧洲建立研发中心。

据了解，山河数模首款用于48V电动汽车的功能安全主控SBC芯片，目前进展顺利，预计年底流片。

耀途资本创始合伙人杨光表示：“为实现更高阶的智能驾驶，需要配备具有更高功能安全等级的ADAS AI芯片、 智能座舱SoC、域控制器芯片,和车载MCU。为了系统层面整体可以达到相应的功能安全等级标准，与这些车载数字芯片配套的 SBC也至关重要。过去英飞凌和NXP等海外巨头引领定义了此类芯片，垄断了该领域。随着国产车载数字芯片逐步落地上车，对国产SBC也提出来更迫切的需求，市场空间广阔。”（本文首发于钛媒体App，作者｜张翌楠 编辑｜陶天宇）