长安启源诞生以来最贵的车要来了。

7月19日，长安汽车数智工厂对外开放，即将上市的启源E07将在该工厂生产。新车基于长安最新的SDA平台架构打造，定位中大型SUV，提供纯电和增程两种动力系统。据悉，同时具有“SUV、皮卡、轿跑”3种形态的启源E07，是长安启源品牌自2023年发布以来，定位最高端的车型，预计售价不低于30万元。此前已经上市销售的启源A05、启源A07，以及启源Q05，售价分别为7.89万起、13.59万起和9.69万起。

为了突出启源E07的高端属性，长安从智能制造层面为其背书。当日活动上，长安展示了专门用于生产启源E07等高端车型的数智工厂，完整展现了从冲压、压铸，到焊接、涂装，再到电池装配和总装的生产工序，强调E07高端定位背后的先进制造技术。

在工厂自动化方面，冲压车间拥有100%自动化率。冲压生产工序采用了“在线AI质检+离线质检”检测方案，过云端部署AI质检算法，经过机器视觉训练的工业相机，长安表示“1秒完成产品全方位质检及信息录入”。该技术配合应用边缘算法对数百个质控点进行实时检测，大大提高质检的自动化和准确率。

此外焊接车间也是自动化率较高的体现。据悉该工位经过升级的自动化程度达到95%以上，总共185个焊接工位和471台自动化机器人分布在车间各处。焊接车间的主要作用是将各种零部件焊接成一个整车，是汽车制造过程中的重要一环，焊接工业的精度，是车身强度的重要保障。长安表示“通过大量引入新型的铝合金铆接工艺，提升了车身强度”。

在工厂先进性方面，长安也引入了体现先进制造的一体式压铸技术。生产启源E07的车间拥有4台7700吨压铸机，在前、后一体化压铸工艺的加持下，实现将163个件集成为2个零件，并且铸件时间仅用110秒。

长安表示，其首创了一模两件压铸工艺，将保险杠件和一体压铸件分开设计，通过机械结构缓连，保证汽车在常规碰撞中不伤一体铸件，减少碰撞后的维护费用。此外通过一体化压铸技术的应用，使长安启源E07整车重量降低20%，比Model X的整备质量轻100多公斤；同时扭转刚度提升24%，弯曲刚度提升23%，碰撞吸能效率提升54%，整车安全满足2024版C-NCAP五星安全标准。（本文首发于钛媒体App）