小米一季度的三件事:招人、存钱和打广告 | 钛媒体焦点

小米净利润同比增长100.8%。

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5月23日港股盘后,小米发布了2024年第一季度的财务报告。数据显示,小米集团第一季度实现营收755亿元,同比增长27%;经调整净利润达人民币65亿元,同比增长100.8%,创单季历史新高,调整的部分为汽车等创新业务23亿元的支出。

小米营收增长的主要原因是,营收占比超过60%的手机业务增速提高。第一季度,小米手机业务营收同比增长了32.9%,达到465亿元;出货量同比增长了33.7%,达到4060万台,去年同期出货量同比增幅为9.8%。不过,该季度小米手机的ASP(平均售价)出现了0.6%的同比下滑,主要是因为ASP较低的境外市场收入占比增加。

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在海外市场,小米在非发达地区的中低端产品出货量增长相对更快。比如,在中东地区小米出货量同比增长96%,市场份额上涨7.1个百分点,市占率达到20.9%;非洲地区出货量增长115%,份额增长4.5个百分点,市占率达到10.6%。

而在手机业务之外,小米一季度的财务数据也透露出了这家公司三个新的变化。

首先是员工数量,截至2024年3月31日,小米共有3.54万名员工,比造车之前多了1.2万人。从此前已披露的年报来看,截至2023年年底,小米汽车团队共有3400名研发人员。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰表示,小米汽车的智驾团队目前拥有1000名工程师,2024年底计划扩展到1500人,明年计划扩展到2000人。

小米创始人雷军在一次直播中也表示,“我们这真的在拼了命招人,大家可以在官网上去看一下我们的招聘通道。这三年做车,有很长一段时间我每个礼拜天都在招聘,甚至有时早晨8点就开始面试。”

事实上,除了研发人员之外,小米SU7的庞大订单量也需要小米招聘更多的汽车工厂工人。按照卢伟冰的说法,截止到4月30日,小米su7累计锁单量达88063台,4月首月交付超过7058台,5月15日完成近1万台车的交付。6月份,小米汽车的目标是交付1万台,确保2024年全年交付超过10万台。

“6月份会把双班开起来,现在是单班,双班对交付大幅提高。”卢伟冰表示,10万台是必须保底交出去的,小米汽车新的挑战目标是2024年交付12万台。

需要注意的是,除了员工数量的增加,小米在广告营销上的支出也在提高。

小米SU7发布时,部分市场人士认为小米在汽车营销上的支出甚少,理由是雷军本人“自带流量”。不过,根据一季报的数据,小米的广告营销支出在报告期内大幅提升。

数据显示,一季度小米销售以及推广开支,由2023年第一季度的41亿元,增加33.6%至2024年第一季度的55亿元。小米在财报中称,主要是由于宣传与广告开支以及物流开支增加所致。

其中,小米一季度的宣传与广告开支为21亿元,比去年同期增长了66.5%,占营收比例约为2.8%。小米称,此项开支的增加,主要是由于2024年第一季度产品的促销活动以及品牌推广增加所致。

最后,则是现金储备。

去年年底,小米的现金储备为1363亿。截至2024年3月31日,小米最新的现金储备为1273亿元,相比去年年底少了90亿元。相对应的,小米一季度的存货增加了87亿元。小米在财报中解释称,存货增加部分与智能电动汽车业务的存货相关。

不过,与其他新造车势力相比,小米的现金储备量依然相当高。根据公开财务数据,小鹏汽车现金储备为414亿元,蔚来为378亿元,理想为989亿元。

“小米有足够的现金储备,来应对未来五年汽车行业任何激烈的竞争。”雷军曾对钛媒体APP表示,别看现在有三四百家公司在做新能源汽车,最后只有5-8家能活得下去。(本文首发于钛媒体APP,作者 | 饶翔宇 编辑| 钟毅)

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  • 差一点看错了,还以为是1008里

    回复 5月25日 · via pc
  • 什么招人,打广告了在雷军看来用不着

    回复 5月25日 · via pc
  • 应该就一件事小米汽车终于出来了

    回复 5月25日 · via iphone
  • 小米的三件事都不称其为事

    回复 5月25日 · via iphone
  • 小米净利润同比增长100.8%呀

    回复 5月24日 · via h5
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