新能源的10月,不进则退

光子出行

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· 2022.11.03 17:08

新势力崭露头角,蔚小理遇瓶颈期。

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新能源的10月,不进则退

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图片来源@视觉中国

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文 | 光子出行,作者 | 张瑞辰,编辑 | 吴先之

11月1日,多家国内新能源车企公布了10月的销量。因为各种各样的原因,“蔚小理”和新势力零跑汽车均出现了一定程度幅度的下滑,极氪和问界则有不俗的惊喜。 

当然,需要说明的是,新能源“老大哥”比亚迪通常不会在每月第一天官宣上月销量,导致到目前我们无从得知其在10月的具体销量,但其领头羊地位仍然是无可撼动的。

没有了比亚迪,于是埃安这一次又排在了所有品牌第一的位置,连续两个月突破三万大关,同比增长149%。今年1月到10月,埃安累计交付量达到了 212,384 辆。

有些人看到这个数据会很惊讶,卖这么好我怎么对埃安的了解还是这么少?其实是因为埃安To C的占比相对竞品要低,很大一部分在B端市场消化,导致它的市场认可度较低。想要让大众接受还需要逐渐地提升自己的产品力,提升中高端的市场空缺。

值得一提,10月份埃安环比增速仅有0.16%,增长瓶颈已经悄然显现。

十月份“哪吒U+V”创新高,交付18016台,是首个月销突破1.8万台的新势力品牌。十月份交付同比增长122%,环比增长0.06%,2022年前10个月累计交付129206辆。距离自己制定的年15万的目标已经近在咫尺了,是新势力中为数不多可以实现年度目标的车系。

尽管其平均售价低于大多数国产新能源品牌,但哪吒在新能源中低端市场算是稳住了阵脚。

哪吒从初期就瞄准了中低端市场,并没有盲目地去利用智能化来作为一个噱头造势,更多的是把自己的产品集中在性价比这方面。今年10月底,哪吒才和英伟达成了一个战略合作协议,在后续的智能座舱和整个智能化方案上面进行发力。

问界汽车10月份销量为12047辆,同比增长461.37%,环比增长18.8%。2022年前10月累计交付61622辆,同比增长832.82%

问界不断刷新行业的纪录:问界M5自今年3月开启交付,创下新品牌单车型87天销量破万的最快纪录。问界M7上市后仅51天就开启交付,连续三月实现交付破万。

问界M5 EV纯电SUV,9月初正式上市已陆续开启全国多城交付。

问界的成功归功于它的三大优势:第一是整体的产能提升速度够快,品控相对比较过关。第二是问界门店的扩张速度非常惊人,渠道永远是车企销量的核心因素之一。第三是华为自带的渠道、品牌效应和影响力,自带强大的光环。

理想汽车2022年10月交付数据:共交付新车10052辆,同比增长31.4%,环比下降12.8%,2022年前10月累计交付了96979辆。

L9和L8的订单目前都保持着一个非常强劲的增长势头,而且价格区间在 40 万上的车型还能有这样的一个销量表现,也是自主品牌的头一次。

之所以环比下降,是因为此前理想ONE车主质疑被割韭菜而引发了一定吐槽,但是从销量来看,其受到的影响是有限的,足见理想L9还是很受消费者青睐的,目前理想L8也已上市,11月交付,届时理想销量必然会进一步攀升。

蔚来2022年10月交付10059辆,同比增长174.3%,环比下降7.53%。2022年前10月累计交付92493辆,同比增长32%。

因受防疫要求,蔚来位于合肥的两座工厂相继停产,交付进度普遍延缓,10月中旬以来,蔚来的生产就开始面临挑战。其实这个成绩单已经超过了大多数人的预期,江淮蔚来F1工厂原本计划关3-5天,大部分零部件都备有库存,所以可以封闭式生产,员工们都已经在工厂搭起了帐篷。但后来封控时间延长,整体生产和交付的节奏都受到了较大影响,所以说十月能有破万的成绩已经非常不容易了。

零跑汽车2022年10月交付量为7026辆,9月交付量为11039辆,环比下降36.4%。成为了几家新势力中环比下滑最大的车企。

零跑有两款车型,均为20万左右的C11与C01,其实在性价比上做得还是不错的。零跑汽车和哪吒类似,主要竞争力是新能源市场的中低端车型,相比蔚小理有不俗的同比增长速度,但是高价位的交付不足,需要更好的产品来优化高端,打入高端市场。

目前零跑汽车也已经在港交所上市,但是上市首日即破发,次日同样大跌,也在一定程度上反映出零跑汽车并不受资本市场追捧。

小鹏汽车2022年10月交付量为5101辆,同比下滑49.7%,环比下降39.8%。2022年前10月累计交付103654辆,同比增长56%。

虽说小鹏的销量已经连续三个月下滑了,好在1-10月共交付103654辆,同比增长56%。在“蔚小理”里是2022年前10个月交付量最大的。

小鹏销量的下滑,与很多人等待小鹏P7何时出改款,以及小鹏G9才刚开始交付,还未大规模交付有一定关系,也与小鹏自身的组织、管理等遇到的问题有关。

但小鹏的技术实力一直是毋庸置疑的,只不过正处于低迷期,好在公司已经意识到了问题,并已经在着手解决这些问题。

岚图汽车2022年10月交付量为2553辆,9月交付2519辆,环比增长1.3%。2022年1-10月累计:16172辆。

岚图汽车的销量并没有其他新能源车企那样庞大,虽然岚图持续六个月保持上涨的趋势,但涨幅实在有限。从岚图在今年的交付数字来看,现有的两款车型:SUV车型的岚图FREE和MPV车型岚图梦想家表现不温不火。年底前即将发布的轿车或许有望让促进销量增长。

极氪公布2022年10月交付量为10119辆,9月交付8276辆,环比增长22.3%。2022年前10月累计交付49593辆。

极氪2022年前10个月交付超5.5万辆,创下高端智能纯电动品牌首款交付纪录。极氪目前自建充电站已覆盖中国全国76座城市城453站,同时对于车主专享的充电月卡也将正式开始上线。

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