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智能座驾并非电动车专属,体验北汽魔方的科技与狠活

王振超

王振超

· 2022.09.27 14:59

北京汽车-魔方作为燃油车,首次搭载华为的鸿蒙智能座舱,其具备的“智”力和电动车几乎没有差别,9.99-15.39万元的售价也绝对良心。偏运动的设计与调教可以让年轻人心满意足。喜欢燃油车又想体验智驾的消费者,魔方值得体验。

北汽魔方

虽然新能源车的渗透率以几何倍数上涨,但不得否认燃油车仍然是目前市场的主力军。至于哪种动力更实用,只能说没有更优秀只有更合适。但在人们印象中,燃油车在智能、交互上是无法和电动车媲美的,一旦上手电动车就很难再回来。不过这次,北京汽车带来的魔方系列产品,足以证明燃油车也可以做到智能“全覆盖”,甚至在某些智驾体验上要更优于电动车。

车型亮点一览:

1.设计极具时尚感,很符合电动车造型,细节之处展现大厂风范
2.60英寸AR-HUD仪表盘可以和豪华车媲美,实际效果出色
3.搭载鸿蒙智能座舱,算力突出,性能强大,可延展性突出
4.高配版搭载电子后外视镜,可大幅提高多路况安全性
5.智能驾驶功能丰富,具备L2级驾驶辅助功能、自动泊车、寻迹倒车功能等
6.魔核动力1.5T,动力输出强劲,可实现0-100公里/小时加速,在8秒之内。

北汽魔方在设计上完全颠覆了以往的造型,采用诸多当下流行元素,乍一看都会以为是电动车。前脸的无边界中网带有渐变效果,看似封闭的进气格栅,其实巧妙的利用视觉错位,依然保留足够的进气能力。分体式设计的大灯与日间行车灯下配有星钻装饰,显得尤为科幻。

车身尺寸方面,北汽魔方拥有在这个级别更大的优势,长宽高分别为:4620x1886x1680mm,轴距达到2735mm。作为紧凑级SUV里的大块头,侧面造型偏向运动,双色车身设计也显得较为年轻,车身线条流畅与溜背感车尾造型,更平添了运动气息。

车尾部造型层次分明,具有不错的辨识度,在细枝末节可以看到奔驰的影子,在尾灯的设计上有一些AMG的味道,不仅结构复杂,底部同样使用星钻装饰。扰流板和底部包围都流露出小钢炮的味道,整体显得较为紧致,做工也比较精致。

内饰延续了外观的未来科幻风,尤其两侧空调出风口,很像星舰的机翼。同时,内饰也很注重细节的刻画,包括副驾前面的控制按键、氛围灯等等。用料方面也不需要担心,大面积的软质材料包裹是必不可少的。

此外,搭载了奔驰S级同款60英寸AR-HUD仪表盘也同样吸睛。不仅可以显示常规的仪表信息,还有导航信息显示、智能驾驶辅助警示信息显示以及路障识别的图标警示,大大提高了便利性。值得一提的是,北京汽车魔方还打造了奥迪e-tron同款电子外后视镜,不仅外观极具未来感,在功能性上也表现出了绝对的实用性,在光线良好的情况下,这块电子后视镜也能拥有3倍于传统后视镜的视野,雨雾天气效果更为突出,对于安全行车有很大帮助。

魔方作为目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车型,魔方采用华为麒麟990A车规级芯片,具有3.5TOPs算力,并且支持5G网络连接。同时,车机系统可结合驾驶场景进行UI层级设定,并可与手机、PC等8大终端互联,实现导航、视频通话、多媒体等功能无缝流转切换。有着如此强悍的“大脑”,使得魔方在辅助驾驶、智能家居互联、手机和手表操控等多个方面得到了全面提升。

而在智能化驾驶方面,魔方支持L2级别驾驶辅助系统,搭载了包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达,并支持巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等,带来完全不同于过去燃油车的智能体验。魔方身上所展现的一切“智能”化,都要归功于其与华为的深度合作。作为为数不多的燃油车智能化产物,北汽魔方打破了“电动车才有智能化”的固有格局,不仅为市场注入了新鲜的动力,更让年轻消费者有了更可靠的选择。

循迹倒车功能,北京汽车魔方的表现也同样出色。只需选择自动泊车中的循迹倒车功能,就可实现50米开外的“自动倒车”,期间用户无需控制方向盘、挡位以及油门,仅需一键操作,就可按照驶入的路线原路自行倒车回到起点,这对于新手司机以及女性用户来说非常友好。

自动泊车方面,凭借L2级别的B Pilot 3.0智能驾驶辅助系统,魔方响应更快,整个过程下来用时不到一分钟。对于许多新手司机而言,停车是一种痛苦的经历,特别是市中心拥挤的停车空间,很多情况下都需要颇费周折才能停好车。魔方以不输“老司机”的泊车“经验”,真正实现了停车自由。

北京汽车魔方搭载1.5T发动机,最大功率188马力,最大扭矩305牛·米,具体转速区间暂未公布。单从账面参数来看,这样的数据做到了实际意义上的数一数二,在目前的中国品牌车型1.5T发动机中,305牛·米排第一,188马力排第二。传动系统匹配7速双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

优秀的动力参数同样能够反应到实际驾驶体验中,日常加速超车,动力显得游刃有余,甚至还能带你稍稍体验一下推背感,高速超车时,也依然保持着不错的力量感。

油门初段动力响应较为灵敏,能给人带来一种轻快的驾驶体验,不过起步阶段还是要小心的控制油门。正常行驶起来后,油门回归平稳,不过在超过一半的油门开度后,动力响应再次变得灵敏,甚至变速箱还会积极的降挡以爆发更强的动力。

切换到ECO模式,动力响应变得恰到好处,并没有迟钝的感觉,这也是日常驾驶最平稳的模式,不过在需要急加速超车时,ECO模式的反应还是会慢一些。如果切换到SMART模式就能同时兼顾省油和突然的动力需求,偶尔深踩油门,车辆会自动切换到运动模式,完成超车后,平稳的对待油门,它又会自动切换回经济模式。

在SPORT模式下,油门变得非常暴躁,甚至感觉不到只是1.5L排量的发动机,双离合换挡迅速,没有对于迟滞或闯动,发动机反馈出的声音低沉悦耳,在激进驾驶时魔方会像小钢炮一样带给驾驶者充足的快感。

底盘的表现有些出乎意料,整体感不错,悬架很有韧性,小振动处理的很干脆,路感比较细腻,高速过弯或快速变线时,悬架也有着不错的支撑性,快速通过起伏路,车内没有抛离感,悬架能很好的稳定车身。

写在最后:

北汽魔方可以说是北京汽车今年以及2023年最为重要的走量车型,从产品力上来说无论设计、配置、性能都可圈可点,称之为燃油动力智能车的天花板并不过分。据悉,后续也会推出混动和纯电版本,作为传统造车大厂,北汽的实力还是相当稳健,在这次重大创新后,相信会给市场带来一定的化学反应,达到年末几个月销量4000辆/月的目标应该不是问题。

本文首发钛媒体APP,作者 | 王振超

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  • 前后雷达+360度全景影像,对新手友好

    2022.10.01 11:20 via android
  • 可以自动微调方向和速度,也比自己开更省油

    2022.10.01 10:39 via android

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