在2020年比亚迪发布了DM-i、DM-p双平台战略，2021年DM-i超级混动平台系列车型陆续上市，兼具纯电体验和极致油耗。如今，比亚迪更进一步为追求极速驾驶体验的用户带来全新的DM-p混动技术。

8月25日，比亚迪旗下唐DM-p车型正式上市，共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98-32.98万元。与DM-i系列不同，DM-p更偏向性能取向，新车零百加速可达4.3s，NEDC亏电油耗低至6.5L/100km。此外，唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售价为27.98万元。

外观方面，唐DM-p采用全新BYD家族式的Dragon Face设计，矩阵式格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更前卫运动的效果。两侧大灯组依旧非常犀利，前包围的设计也更加运动化，展现出了DM-p的性能精神。

唐DM-p采用了时下流行的悬浮式车顶设计，车辆的腰线设计也变得更加凌厉，搭配全新的封闭式低风阻轮毂，运动风格进一步增强。尾部的贯穿式尾灯组配合宽大的后包围护板，凸显出其野性的一面。

内饰方面，唐DM-p内饰在原有基础上增加了苍穹灰内饰配色以及31色交互式智能座舱氛围灯。此外，新车前中排龙鳞纹NAPPA真皮座椅，还配备了通风、加热和10点式SPA级按摩功能。唐DM-p搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位、全车语音交互等功能。

在智能驾驶方面，唐DM-p配备的DiPilot智能驾驶辅助系统已达到L2.5级辅助驾驶水平，并配备了W-HUD抬头显示、APA视觉融合全场景自动泊车、DMS驾驶员监测辅助等功能。

动力方面，得益于比亚迪DM-p王者混动系统的加持，唐DM-p系统最大功率可达452kW，0-100km/h加速为4.3秒。在能耗方面，唐DM-p搭载大容量刀片电池，并配搭全球首创宽温域高效热泵和整车各项风阻降低技术，NEDC综合工况下纯电续航215km，亏电油耗6.5L/100km，综合续航可达1020km。此外，该车还升级了快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。而唐DM-i 252KM尊享型，NEDC纯电续航更是高达252km。

值得一提的是，唐DM-p还搭载了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大配置，不仅兼顾良好的操稳性、舒适性与安全性，脱困能力也有一定保障。此外，唐DM-p还配备VTOL移动电站功能，拥有最大6kW的对外放电功率，支持多电器同时用电。