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钛媒体科股早知道:第二批智能网联汽车试点城市出炉;园区开展工业绿色低碳微电网建设

早上好,今天是12月6日,钛媒体财经早知道第67期,看得懂的财经新闻,每天知道多一点,离财富更近一点。

科股早知道

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必读要闻一:第二批智能网联汽车试点城市出炉

住建部、工信部研究确定重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等10个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市。

车联网产品主要包括车载前装T-BOX和车载后装OBD两大类,前装车载系统属于汽车原厂配置,而后装车载系统主要由汽车经销商或消费者自行购置。蜂窝通信模块在车载电子应用的整个环节中处于非常重要的地位,是连接设备传感端和信息服务中心的纽带。机构预计,2025年全球蜂窝通信模组出货量有望超过9.7亿片,对应近千亿的市场规模。其中,车载模组将是最重要的场景之一,预计市场占比将在20%以上。

相关上市公司

移远通信(603236)可以围绕车载应用场景提供一站式无线连接产品,公司2020年通信模组出货量份额全球第一,占比达37%。
有方科技(688159)物联网无线通信终端产品主要为应用于车联网领域的4G智能OBD产品和应用于商业零售的共享设备产品,公司的智能OBD产品应用于车载后装和准前装。

必读要闻二:园区开展工业绿色低碳微电网建设

工信部印发《“十四五”工业绿色发展规划》提出,鼓励工厂园区开展工业绿色低碳微电网建设,发展屋顶光伏、分散式风电、多元储能、高效热泵等,推进多能高效互补利用。

智能微网是指把新能源应用起来,运用储能技术,和传统能源做一些波峰波谷的平衡,提供智慧供应电源的系统。智能微网有两种方式,独立的供电系统,完全脱网;还有一种,和电网连接,自发自用,余电上网,作为分布式能源。机构指出,为提高配电网对分布式电源的承载力,增容或新建配电变压器刻不容缓,用户侧储能以及微电网将有效促进分布式电源就地消纳。

相关上市公司

中恒电气(002364)在互动易表示,面向工厂园区等场景中恒云能源融合综合能管、微电网、生产工艺过程用能监测及数据分析等技术,通过能效管理运营平台统筹光伏、储能、电价、用能控制策略,可实现提高绿电占比、离网保电,推动工厂/园区低碳或近零碳排放。
润和软件(300339)通过公司Open Harmony软硬件一体化平台底座连接“智慧微电网”、“碳监测”、“新能源发电预测”、“用电预测”、“能效管理”等核心模块,推出“Open Harmony+双碳”国产化智慧园区方案。

必读要闻三:明年一季度再度提价,NOR Flash供应紧张或至少持续到明年上半年

据行业媒体报道,业内消息人士透露,旺宏计划在2022年第一季度将其NOR Flash报价上调5-10%。据了解,今年到目前为止,旺宏和华邦电的NOR Flash的ASP均已上涨50-60%。

旺宏董事长吴敏求日前表示,NOR Flash将会缺货到明年,价格也会成长。兆易创新也表示,NOR Flash今年四季度以及明年的景气度还是很乐观,公司供给还是处于非常紧张的状况,紧张状况至少会持续到明年上半年。NOR Flash是除DRAM和NAND Flash之外最大规模的利基型存储,其市场曾随着功能手机的消亡而逐步萎缩,目前凭借着其“芯片内执行”的特点在物联网、TWS耳机、5G、车载等领域广泛应用,市场规模逐步恢复。

相关上市公司

兆易创新(603986)2020年NOR Flash市场排名全球第三,公司SPI NOR Flash车规级产品2Mb-2Gb容量已全线铺齐,为市场提供车规级闪存产品。
北京君正(300223)完成了首款NOR Flash芯片的投片和样片生产,并进行了产品的各项性能测试,测试结果基本达到预期指标。

必读要闻四:成本更低,又一汽车巨头盯上比亚迪刀片电池技术

据媒体报道,日本丰田汽车将在明年年底针对中国市场推出一款全电动小型轿车,并向当地合作伙伴比亚迪寻求关键技术,以使新车价格合理但空间宽敞。消息人士称,取得突破主要归功于比亚迪的磷酸铁锂(LFP)刀片电池和低成本的工程技术。

比亚迪刀片电池的体积比能量密度比传统磷酸铁锂电池提升了50%,成本下降20%-30%,放电倍率大幅提升,寿命也达到了8年120万公里。其在能量密度上面已经能够和普通三元电池媲美,且安全性极高,这也使得多家车企有意使用比亚迪刀片电池。在去年3月发布刀片电池时,比亚迪就表示,几乎所有汽车品牌都在和比亚迪探讨基于刀片电池技术的合作方案。机构指出,随着电动汽车安全性受到越来越多的关注,性能出众且安全性极高的刀片电池有望获得更多车企的青睐。

相关上市公司

融捷股份(002192)子公司东莞德瑞销售给比亚迪的锂电设备主要用于其在深圳、上海、重庆、西安等地的刀片电池生产线。
星源材质(300568)是比亚迪刀片电池隔膜的主要供应商。

钛小股· 钛媒体财经研究院

2021.12.6

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  • 北京君正: 1、车规级芯片是汽车电动化、智能化过程中的核心组件,未来单车价值量有望从2600元提升到11000-11700元,国产替代空间巨大。相较于传统汽车,智能汽车数据量大增,对高性能芯片的需求大幅提升。 2、车规级存储方面,北京君正的子公司矽成是专注于利基型存储器领域的芯片设计公司,近三年车载存储器产品营收占比均超50%,终端客户包括大陆集团、博世等全球知名企业。 汽车智能化的发展提升了车载存储的需求,在 ADAS应用中,摄像头、激光雷达、毫米波雷达等方案均需要大量存储芯片。 3、最先起爆领涨的是板块内的千亿市值大票韦尔股份,它的标签就是汽车摄像头的CIS芯片, 活跃资金嗅到了套利的味道,自然选择了3字头的北京君正,只要韦尔股份如果是走业绩路线持续活跃,那么北京君正也是会跟随为主,而非独立。所以短期的压力位置在160附近

    回复 2021.12.06 · via iphone
  • 兆易创新: 1. 公司主营:闪存芯片及其衍生产品的研发、技术支持和销售。属半导体、芯片、DRAM、无线耳机、车用芯片等概念板块。 2. 基本面:兆易创新利润水平是非常优秀的,业绩稳定。 3. 技术面:通过老师的独创主图指标看出,股价在本周从波段低位反弹到高位,并在星期五完成了上轨压力位的突破,操作上,建议逢高减仓,仅供参考。

    回复 2021.12.06 · via iphone
  • 融捷股份: 融捷股份公告,第三季度净利润1440万元,同比增长1257.92%;前三季度净利润2708万元,同比增长625.96%; 【技术面】 日K线图上看,融捷股份前期大幅度调整后,股价在下方98元附近止跌,并开始放量反弹,目前股价再度站稳了132元支撑,此处也是前期的压力位置,站稳以后压力变支撑,预期股价在当前位置盘整后,仍有继续反弹的预期,反弹压力在是前期高点193元,注意持股待涨;

    回复 2021.12.06 · via iphone
  • 移远通信: 公司发布三季报, 2021 年前三季度实现营业收入 74.76 亿元,同比增长 77.66%,实现归母净利润 2.37 亿元,同比增长 89.53%,实现扣非归母净利润 2.25 亿元,同比增长 127.92%,公司业绩略超预期。 >> < < 2.技术面上: 该股现在走势比较强势,均线走出多头发散,筹码都处于下方,上方压力不大。并且还在板块平静下带头,建议继续持有。

    回复 2021.12.06 · via iphone

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