【钛晨报】小鹏汽车赴港上市,淘宝为第二大股东;阳光出行计划最早于今年底赴美上市;腾讯投资370亿元建设全球总部

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· 6月24日

美的集团:何享健增持8亿元股份,已完成增持计划最低金额;德国公司试飞电动空中出租车,计划2024年投入运行;小马智行将基于吉利平台造车;奥迪宣布2033年将停售燃油车;ofo被强制执行1341万

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【钛晨报】小鹏汽车赴港上市,淘宝为第二大股东;阳光出行计划最早于今年底赴美上市;腾讯投资370亿元建设全球总部

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图片来源:网络

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【钛媒体综合】6月23日,据港交所文件,小鹏汽车通过港交所上市聆讯,摩根大通和美银为公司联席保荐人。

招股书显示,小鹏汽车实行不同股权架构,包括A类、B类、C类股,其中,A股是一票投票权,B类是10票投票权,淘宝中国拥有的C类股将转化为A类股。

上市前,何小鹏持股21.75%为最大股东,淘宝持股11.9%,IDG资本持股4.8%,五源资本持股3.2%,纪源资本持股2.8%。

另外,招股书显示,小鹏汽车2018年至2020年总收入分别为9700万元,23.212亿元,58.443亿元。截至2020年3月31日止三个月,小鹏汽车总收入为4.121亿元,2021同期为29.509亿元(4.504亿美元)。

2018年至2020年,小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元、36.917亿元、27.320亿元。截至2020年3月31日止三个月,小鹏汽车净亏损为6.498亿元,2021年同期为7.866亿元(1.201亿美元)。  

小鹏汽车的毛利率从2018年的-24.3%增长至2019年的-24.0%,并在2020年进一步增长至4.6%,再增长至截至2021年3月31日止三个月的11.2%。

截至2021年3月31日,小鹏汽车的流动资产净额为人民币315.817亿元(4,8.203亿美元),而截至2020年12月31日的流动资产净额为人民币318.420亿元,维持相对稳定。

钛媒摘声:

机器人现在已经到了资本市场跟产业市场双爆发的阶段。我们不仅期待机器人的春天赶紧到来,更期待火热的夏天也能早点到来。

——珞石机器人CFO兼合伙人 唐圣添

某种程度上,我们觉得未来五年对于汽车产业非常重要,有点像当年功能手机时代进入智能手机时代的过程,是汽车从传统汽车到智能汽车转变的重要五年。

目前看,能下场的巨头基本都下场了,未来我们会看到小米、华为、滴滴的汽车,也有可能看到字节跳动的汽车,因为汽车是科技及各种AI能力的最大体现,如果不做这个,可能在技术上就会落伍,也会失去这个最大的市场。所以未来五年在国内是这样,在国外也会看到苹果汽车的出现,我觉得会形成一个非常繁荣的生态,我很期待。

——凯联资本管理合伙人 沈文春

更多关注:

阳光出行计划最早于今年底赴美上市

网约车公司阳光出行正在寻求1-2亿美元融资,估值约为10亿美元。此外,阳光出行计划最早于2021年底赴美上市,目前正在与摩根士丹利等投行接洽。阳光出行成立于2015年10月,最初名为“阳光车导”,是携程等OTA平台的旅游车供应商,后转型成为提供全品类网约车业务的出行公司。阳光出行通过与国内各地大中车队及租赁公司合作,为美团、高德、滴滴等聚合平台提供运力。目前,阳光出行已经在包括北京、上海、天津等100多个城市提供服务。阳光出行2020年日均订单量在20万单左右。在行业里,除了滴滴日均单在2000万以上,高德在百万单,其余都在几十万单左右。

美的集团:何享健增持8亿元股份,已完成增持计划最低金额

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德国公司试飞电动空中出租车,计划2024年投入运行

德国初创企业沃洛科普特公司21日在法国首次试飞公司生产的电动空中出租车,并表示计划在2024年巴黎奥运会期间将“飞的”投入运行。

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