出行的智能化变革已经来临，最为明显的就是在汽车领域，各种新能源、智能化功能的应用层出不穷。但是，对于人们日常生活来说，两轮电动车的使用频率却更加突出。

据数据显示，2019年中国两轮电动车保有量已经超过3亿，甚至超过了同年2.6亿的汽车保有量。并且，这个数字在过去的2020年中，还在持续增加。对于这个更加庞大的市场，各家两轮电动车品牌纷纷加大科技研发力度，在续航、动力以及智能化方面深入布局。

近日，作为两轮电动车头部玩家的雅迪便正式对外发布了雅迪冠能2.0系列技术、产品及冠智2.0技术进展。从车辆核心的电机、电池到车身、轮胎甚至是车内电线都进行了全新升级。

据悉，雅迪冠能2.0系列产品搭载了最新的TTFAR 8级增程系统，一次充电最远可实现240km的续航能力。并且，其还增加了全场景的智能体验，补足骑行中的智能化功能，覆盖两轮电动车骑行前、骑行中以及骑行后三大体验场景。

冠能2.0系列，增程续航最高240km

在电池方面，冠能2.0系列技术采用第三代石墨烯电池，其电池容量提升至24Ah，在百次充电衰减约千分之7，而普通电池在充电10次后衰减就会开始下滑。低温状态下的性能也有所提升。普通电池大约只有250-300次左右的循环寿命，而它的衰减寿命是800-1000次。

会后，钛媒体对雅迪科技集团产品技术研究院动力能源中心总监 韦士富进行了采访，他表示：“把石墨烯用到铅酸电池中，是一个新的尝试。石墨烯拥有导电性更强（比铜高数倍）、导热性快，韧性高的特点，并且厚度仅有0.3nm，可以实现小巧体积下，充放电快、低温特性好以及寿命更长的优势。”

同时，为了匹配第3代石墨烯电池，雅迪本次还为冠能2.0技术的产品搭配了专属电池充电器。其支持快速充电，最快的20安培充电器只用3小时就能给车充满电，就算使用最小的5安培充电器也只需要6小时就能充满电。

而普通的充电器充满电需要8-12小时。同时，快充充电器可以调节温度，确保温度在规定范围内，保护电池。

电池只是增加续航的一方面，另一方面冠能2.0技术采用了更新的TTFAR 8级能量回收系统。该系统可通过能量回收控制器，对软硬件升级让起步更加流畅，回收能量上也更加高效。

并且，这个回收效果是可以让用户直观看到的，通过其软件算法直接反馈在车辆仪表盘上，如行驶状态与模式、剩余电量等，可进一步精准计算剩余电量，误差率可控制在5%左右。

除了电池和增程系统外，雅迪冠能2.0技术还在车身多方面进行整体优化，比如其车身设计和材料均选用风阻更低的方案，轮毂采用更轻却保持可靠性的设计，而轮胎也进行升级，实现抓地力更强和低滚阻的特点，为兼顾续航和动力提供支持。

增加骑行中的智能技术，补足全场景智能

除了对于动力和续航升级的冠能2.0技术以外，雅迪还同时公布了针对智能化的最新解决方案冠智2.0技术。

雅迪早在2017年就发布了智能电动车，2020年，雅迪首次发布冠智1.0系列产品，加入了远程控制、防盗检测、GPS定位等更多智能化功能。此次发布会上雅迪对智能系统再次升级，发布冠智2.0。

据悉，雅迪冠智2.0技术在满足用户骑行前和骑行后的量大应用场景下，增加了骑行中的智能化解决方案，可实现从解锁、防盗到语音识别、智能导航，结合AI技术，打造了一台“智能AI电动车”。

冠智2.0主要针对导航、打电话、听音乐、语音交互四个方面进行了功能设计。具体而言，在雅迪此次发布的智能电动车中，特别搭载了一块小型中控屏，可以通过触控、手机APP、语音对电动车进行控制。

针对两轮电动车智能化应用的问题，会后，钛媒体也对雅迪科技集团产品技术研究院智能网联中心资深总监 沈长海进行了采访。

沈长海认为：“电动两轮车的智能应用场景要比汽车更加复杂，因为两轮车不是封闭场景，会受到天气、噪音、风噪等影响。所以，可靠性是智能化的前提，例如防水等级保证在IP67级防水、40km/h下的语音识别以及高光下的显示等等，都是要考虑的基础。”

此外，沈长海介绍称，如何做电动车的智能化，雅迪主要从两方面着手。其一，做实用的功能，例如导航功能、接听电话以及语音咨询等功能。其次，做智慧的功能，包括一些偶尔会使用的功能、兼顾趣味性的功能、比较炫酷的功能。

目前，雅迪冠智2.0所采用的系统与车机系统相同，均为安卓系统。原因是因为基于安卓系统做软件开发很方便，应用范围也很广，未来可以对丰富全场景的智能体验作准备。

而在硬件方面，雅迪则采用了恩智浦、MTK主流平台进行开发，并加入了WiFi模块、蓝牙模块、4G模块等通信模块，能够方便实现网络连接。

冠能2.0系列首发3款新车，但冠智2.0系列技术还需等待

本次发布会，除了冠能2.0 系列技术和冠智2.0系列技术外，雅迪还首发了冠能2.0系列3款新车。其分别是冠能 T7-200 、冠能 T5-170 以及冠能 M5-170 。

三款新车型所注重侧重点并不相同，冠能 T7-200主打性能和可靠性，拥有 动力强劲，爬坡能力强以及更加坚固的双层车体等特点。

而冠能 T5-170 拥有高强力坐垫，一体式底盘，可防水、防生锈、防泥沙，骑起来更稳当。

最后，冠能 M5-170 则是拥有时尚外观，双层底盘也是可以保证在恶劣环境下行驶，确保性能。

令人遗憾的是，此次发布的三款冠能系列电动车并没有搭载冠智2.0技术。搭载冠智2.0技术的雅迪电动车将在近期发布。（本文首发钛媒体App）