外卖员穿梭在沙尘暴中

首席人物观

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· 3月17日

更多的订单,是他们在极端天气中的奔头。

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外卖员穿梭在沙尘暴中

00:00 09:20

文 | 首席人物观,作者 | 倪文,编辑 | lesly

2021年3月15日,星期一,北京迎来近十年来最强沙尘暴,北京市气象台发布沙尘暴黄色预警。

这一天,黄沙附着在这座城市,地面是黄褐色的,高处是黄褐色的。狂风裹着沙尘翻滚,浮尘弥漫,空气中一股呛鼻的土味怎么也掩不住。

但城市没有静下来。和大多数从业者一样,外卖员照旧开工、上线、送餐。本该更换成防沙尘、雾霾的口罩,没有出现在他们当中多数人的脸上。比起平台补贴、有效防护,更多的订单和更高的准时率仍是他们穿梭在沙尘暴中的奔头。

今早6点,中央气象台继续发布沙尘暴蓝色预警:预计今天8时至明天8时,内蒙古西部、甘肃、宁夏、北京中南部等十余个省市地区有扬尘或浮尘天气。北京依旧被列在预警名单里。

“首席人物观”采访了三名外卖员,试图更加直观地呈现在沙尘暴这样的极端天气下,外卖员这一群体的工作情况和生存现状。

01 中午出事故,只接了16单

  • 年龄36岁 做外卖员两年

黄沙天,北京望京这一片儿的众包骑手基本都歇了,他们比我们自由。10点的例会上,站长跟我们说:今天的订单量得调控,全部由团队骑手负责,会比平常辛苦。随口又嘱咐我们说:今天是恶劣天气,骑车得注意安全。

上午100米左右的能见度,稍微远一点的红灯看不清楚,但这种路况比起下雨、下雪天强多了。说控制骑车的速度,都是嘴上说说,11点半的午高峰一来,你的行动和状态都是机械的,只要路不滑、地不湿,你考虑的还是车上同时要派送的六、七个订单。我每一波基本都送这些量,送完了再下一波。每天八到九波,晚上回家点开排行榜,基本都是50多单的量。

昨天撞了“头彩”,中午送到第二波的时候,出事故了。

平常忙的时候,我就把手机夹在车把手的支架上,客人来电话催单,我就骑着车边打电话边骑。黄沙天,单子多,我抬头低头地骑车看手机,结果跟一个骑共享单车的小伙子撞上了。我一屁股坐到地上,后视镜撞坏了,立马感觉膝盖不对劲。

好在对面小伙子没什么事,车上的餐,也没什么事。

但那会我已经想到这天基本收工了。下午跟中午的送餐地点不太一样,中午多数都是写字楼,能搭个电梯,下午好多都是小区,得爬楼。我这腿上下楼回弯挺疼的,不能因为这一天落下什么毛病,影响以后。

我今年36了,还没成家。年龄不等我,未来的老婆孩子还在等我。

我平常是个会抢单的人,但昨天想都没想,跟站长请了假,回望京边儿上的崔各庄,闷头睡了一下午。这宿舍我第一个搬进来的,唯一的大床归我,还有同住的其他三个工友,睡上下铺。

九点多工友们基本都回来了,一进屋就展示:“你看我身上这灰“。我跑得时间短,没啥感觉,他们跑了一天,身上的沙土都是肉眼可见。他们把晚饭搁在桌子上,就跑去冲澡了。

一个老乡帮我把饭带了上来,十二块钱的盖饭,骑手价,我们跟经常送餐的几个馆子都处的不错,他们给了我们一个优惠价,快打烊的时候,还能多送我们点菜,挺照顾的。

我一算昨天的订单,16单,比平常差了差不多40单。再干俩月,我就回老家,买辆大卡车,跑货去,首付20万,差不多凑齐了。

等跑货车再赚点钱,娶个媳妇,我想找个长头发的。 

02 雨天比沙尘暴送餐难度更大

  • 年龄37岁 做外卖员两年

3月15日,天将亮未亮时,我没察觉到一场沙尘暴会到来。

夜里跑活对我来说是常态,昨天从零点跑到凌晨4点,然后我回到家睡了几个小时,休息好再去接中午高峰期的订单。

从订单上看,一切照常,没有什么异样,10:30到13:30的三个小时里,我跑了23单。足够的单量反应在了这一天的“冲单奖”的结果上,午高峰超过16单都有钱拿,16单有15块,每多3单就多15块,我拿了45块。

下午回到家第一件事,就是把身上的工服换下来,丢在门口,从口罩到外衣,上面摞着一层厚厚的灰土。

我查看了软件系统里的通知,当日没有恶劣天气超时免罚通知,通知通常会在雨天和雪天出现。风沙天气,我在实际送餐中并未受阻,马路的可见度不影响骑车,只是风大,扬起的尘沙脏了一些。

每每停车跑单回来,我都会看见车座上除了我久坐的位置相对干净以外,其他地方都盖上了一层灰土,开始我还拿抹布蹭一蹭,急了就随他去,反正很快衣服就脏透了。

每到恶劣天气,就会有收工的人,人手少,订单量派不过来,系统就不再按照同方向标准派单,每单和每单的距离、方向变化都很大,遇到这种情况,我就会把不方便的订单拒掉。

沙尘暴天气,平台没有单给补贴,只是同往常一样,早中晚高峰的单价相对高些,能比非高峰时段多赚个三分之一。快到十二点半时,午高峰就要结束了,眼瞅着单价要降下来了,我就抢了五单。

由于是同一时段抢下的订单,时段间隔很短,有一单超时了几分钟,被罚款8毛钱。

我不怕沙尘暴天气,也没做啥特殊防护,就是一次性医用口罩和防目镜,额外的也不需要。干外卖两年了,大风、雨雪、沙尘暴都被我碰上过,雨天才误事。只要下雨,就免不了地湿路滑,不得不减速。

我遇上过一次暴雨,那才叫难捱。

没记错的话,那是去年夏天一个晚上,下的是暴雨。有的地界路不平,排水慢,车轱辘下去都要没一截儿,没办法就只能绕路。穿了雨衣和雨靴都没什么用,浑身上下都湿透了,冻得人上牙碰下牙直哆嗦,为了送餐,就得硬挺。

那一次,眼瞅着手机就要撑不过去了,有一个超时的订单,顾客取消了,少赚了一单的钱。我记得那一晚上我送的连续几单都有些超时了,但没顾客催单。沙尘暴这一天也无催单,我心里有数,大家都懂体谅。

03 今天我超额完成目标,送了43单

  • 年龄27岁 做外卖员一个月

“今天外面风大,注意安全,戴好口罩外面沙子多。”这是跑单前,招聘我进公司的人对我说的话,也是听到的唯一的叮嘱。

早会九点半照常开始。早上我九点出门,吃了个早餐,就跑去集合开早会,早会在外边开,每次差不多半个小时,沙尘暴天气也不例外。开早会的时候,整片天像变了颜色,特别黄,倒是能看见路,两三百米没问题。

早会人也到得齐,前段时间总有人不来,上面说一次不来就罚款二十块,罚的钱站长都用来给大家买饮料了。但大家还是心疼钱,最近很少有人不到。

我没带什么特殊的防护面具,和往常一样,只戴了医用口罩、防目镜和毛线手套。大风吹得尘沙只往头盔里钻,刚开始每跑半个小时,我就要擦一擦防目镜,脸上也被抹了一层灰,我拿手指蹭了一下,都能搓下来泥灰,像好久没洗澡了似的。

大多数路人和平时没什么两样,我就记得有个人捂得挺严实,头顶着鸭舌帽,长围巾把脸围住,只露了个眼睛,我冷不丁回头吓了一跳。

我不怕脏,倒是大风天骑车确实很危险。有好几次,我都能感觉到风连车带人把我吹偏了,差点控制不了,贴在路边停的一排车上。

好在,我一天下来跑了43单,可惜只有一单超时了。这一天,是我入行一个月以来跑的最多的一天,往常我给自己定的目标是每天完成35单,多做了就挺好。

我没有看天气预报的习惯,当天遇上什么天气就怎么来。平台没有恶劣天气的补贴,也没有额外的奖金活动,但是好在客单价高。

送餐只要不下雨,问题就不大。上周五下雨是我跑外卖遇到的第二场雨,当时没经验,手机屏幕上都是水,没办法频繁擦,手和手套都是湿的,划手机屏幕特别费劲。那次在雨里冻了两个小时,身体没捱住,感冒到现在都没好利索。

入行的时候,我算了一笔账,头盔加工服我花了190块,保温箱是200块,租电动车一个月是699块,每天再交5块钱的换电池费用,我的成本将近1300块钱。我没有为恶劣天气添置什么装备,防霾防风尘的口罩我也觉得没必要准备。

只要保证准时率,好好干,每个月我就能攒下4000块钱,别的就不想了。

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