宝马董事长齐普策:全力支持中国实现碳中和目标,实现汽车全生命周期可持续 | 一线车讯

饶翔宇

饶翔宇

· 1月16日

宝马集团计划在2021年全球销售10万辆纯电动车。

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宝马董事长齐普策:全力支持中国实现碳中和目标,实现汽车全生命周期可持续 | 一线车讯

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1月16日,2021年度中国电动汽车百人会论坛在北京举行。宝马集团董事长齐普策先生以视频形式做主题演讲,承诺宝马集团将全力支持中国实现“努力争取2060年前实现碳中和”的目标,并将从三个重点方面促进汽车行业的可持续发展。

“中国在发展经济的同时也在践行可持续发展。中国提出的两大目标——‘二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值’、‘努力争取2060年前实现碳中和’——令我们感到振奋。宝马集团将全力支持中国实现这两个目标,” 齐普策讲到。

对于宝马集团的可持续发展理念和实践,齐普策从三个方面进行了阐述:一是设立远大目标并确保进程透明;二是实现全生命周期可持续,覆盖一辆车的从无到有和从有到无;第三点——也是最重要的一点——是推出令消费者向往的可持续产品,因为选择可持续不代表放弃舒适和驾驶乐趣。

2020年7月,齐普策提出了到2030年的宝马集团可持续发展目标,包括供应链环节单车平均碳排放量较2019年降低20%,生产环节单车平均碳排放量较2019年减少80%、单车平均全生命周期碳排放量较2019年降低至少三分之一、电动车累计销量超700万辆等。

齐普策在讲话中再次强调,宝马集团将在今后的年报中持续、透明地公布这些目标的完成情况,并把完成情况和管理层的薪酬挂钩。他还透露,宝马集团计划在2021年全球销售10万辆纯电动车。

“如果不采取任何举措,未来10年,单是供应链环节每辆车平均的碳足迹就将增加40%。这是我们不愿意看到的。”齐普策讲到,宝马集团的可持续发展战略贯穿一辆汽车的整个生命周期。

例如,现在销售的每一款宝马插电式混合动力产品的“碳足迹”都经过认证——从原材料采购、供应链、生产及使用,一直到最后的回收利用阶段;在生产端,到2020年底,宝马集团在全球的所有工厂都已完全使用由可再生能源产生的电力;在回收利用阶段,通过与专业机构合作,可以将电池材料回收使用率提升至97%而不必烧毁电池。

最后,齐普策先生对中国汽车行业在“十四五”期间的发展提出了三点建议:一、继续坚决地推进诸如充电基础设施建设这样的重点项目;二、继续开展跨行业合作;三、出台行之有效的优惠政策,助力新能源汽车市场进一步发展壮大。

(本文首发钛媒体APP,作者/饶翔宇)

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