4秒俱乐部成员,沃尔沃纯电SUV XC40 RECHARGE试驾 | 钛极客

项欧

项欧

· 11月16日

适合年轻人的纯电SUV,你不考虑来一下?

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4秒俱乐部成员,沃尔沃纯电SUV XC40 RECHARGE试驾 | 钛极客

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提到沃尔沃汽车,消费者第一个想到的就是“安全”,实际上,沃尔沃汽车除了深入人心的“安全”之外,在豪华和环保上都有着自己的独特理解。

作为这家来自北欧的企业,沃尔沃汽车早在2017年就提出了全面电气化战略,宣布自2019年起所有新上市车型均将配备电动机,并且定下了到2025年,年销量中的50%的车型都将是纯电动汽车的目标。

前不久在北京车展亮相的XC40 RECHARGE,是沃尔沃汽车推出的首款纯电动车型,也是代表了沃尔沃对于年轻化+电气化的理解。这次钛媒体就来到了成都对这款车型进行了试驾,顺带还体验了RECHARGE家族的其他车型。

外观内饰设计:源于XC40,更年轻化

沃尔沃XC40 RECHARGE在整体外观设计上延续了燃油车XC40的外观设计,整体看起来还是一辆不显眼的燃油车样子,沃尔沃并不想把XC40 RECHARGE在外观上做的太过前卫。

相比燃油版XC40,XC40 RECHARGE最明显的变化点在于前格栅的全新设计,看起来像是一道闸门缓缓开启,下方留了一条缝,对于车辆行驶中的散热会有一定的促进作用。大灯是沃尔沃标志性的雷神之锤大灯设计。

车辆的前机舱盖打开后,有一个储物空间,并且有着良好的密封性能,可以放一些日常用品。

车身采用了双色拼接设计,看起来会更运动一些,在门板下方则采用了黑色塑料材质,越野时会比较抗造。在车身的左侧前方是11KW的慢充口,后方是150KW的快充电口。

另外,在C柱位置增加了一个“RECHARGE”的标识,低调的告诉别人这是一辆电动车。

进入车内,首先映入眼帘的就是12.3英寸的驾驶员位的液晶仪表盘,和9英寸的中控液晶屏。

液晶仪表盘的显示效果还可以,比较细腻,可以实时显示导航地图,开车时会很方便。

中央液晶屏则采用了4栏风格造型,支持天猫精灵,高德地图,科大讯飞语音,华为市场等功能,后面会专门进行体验。这辆试驾车还搭配有哈曼卡顿音响,适合喜欢听音乐的朋友。

座椅支持电动调节,有加热和通风功能,很实用。中控台有无线充电板和2个USB-C接口,方便车上设备使用。

车顶有一个尺寸很大的全景天窗,可以打开。

比较特别的设计是打开功能的操作是通过触摸实现的,边上的阅读灯也是通过触摸来开启关闭,比较高级。

由于是定位紧凑级SUV,后排空间则算正常水平,地板中间隆起比较高,这点会让中间乘坐的人不太方便。

动力操控:双电驱动,4.9秒加速

沃尔沃XC40 RECHARGE前后双电机,总功率300KW,660牛米扭矩,0-100加速4.9秒。对于这么一台紧凑级SUV来说,这个动力相当充沛。

提速相当快,电动机就是这点好处,可以瞬间将全部扭矩一下就爆发出来,加速性很好。在。高速路上时速120公里/小时下,依然有着充沛的再加速能力。

方向盘的力回馈可以调整,并且还具有越野模式设定,在越野爬坡时会更稳定,毕竟是双电机驱动。

整车的NVH控制的出人意料,得益于良好的隔音,车辆在100公里/小时时速下车内都显得很安静,可以正常低声交谈,也不会有电动机的噪音传进来。主要的噪音来自于车外的风噪,当车辆时速超过130公里/小时,风噪会明显增大很多。

沃尔沃XC40 RECHARGE作为一款纯电SUV,NEDC续航标称为400-450公里,在我们的实际测试中,基本上可以实现320公里的实际行驶里程,仪表盘上显示的剩余里程和电量百分比还是比较准确的。

沃尔沃XC40 RECHARGE支持单踏板模式,在中控屏中打开该功能后,就可以只用“电门”踏板来控制车辆的加速和刹停,在松开“电门”后,会有比较强烈的后拽感,同时车辆也会进行动能回收。

沃尔沃XC40 RECHARGE在自动驾驶方面支持领航辅助功能,只需要按下方向盘左侧的自动驾驶功能按键,并按下旁边右侧的按钮就可以打开,跟车和道路居中都做的很好。但一定不要双手长时间脱离方向盘,车辆会发出警告音,如果还不扶好方向盘,则会将车辆逐渐刹停,这一系列操作很符合现在主流的辅助驾驶功能的定义。

智能体验:多套语音系统加持

沃尔沃XC40 RECHARGE的智能语音方面比较有自己的特点,提供了多套语音操作方式。驾驶者可以通过呼叫“天猫精灵”,来打开车内的天猫精灵,然后播放音乐和使用车内的娱乐系统。也可以通过呼叫“你好,小沃”,来控制车内的空调,打开车窗,查看天气, 导航等,并且支持连续语音指令输出。

同时车机内还搭载了华为的应用市场,可以像使用我们的安卓手机一样,在车机内下载各种你感兴趣的应用APP,比如可以装上我喜欢的B站之类的。

在使用高德地图时,在搜索电池续航里程之外的目的地时,会给出沿途的充电建议,方便驾驶者安排行程。

从好的一方面来说,车内提供了多套语音系统,可以随驾驶者的个人爱好来使用,但也存在会让驾驶者在使用时会有一些混乱的情况,如果能将语音系统打通,用一个呼叫词来实现所有的操作会更利于驾驶者的使用。

总结:

沃尔沃XC40 RECHARGE的一天试驾下来,能感觉到这是一台有着澎湃动力,运动操控风格的紧凑型SUV,漂亮的运动外形会很讨年轻人的欢心,车内的智能系统可以安装各种应用,符合年轻人的使用习惯。

另外,这款车的最终售价还要等到马上到来的广州车展上公布。(本文首发钛媒体APP,摄影、作者/项欧)

本文系作者项欧授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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赞赏时间:2020.02.11 17:32

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  • 刚上市肯定贵,但优惠力度肯定也比较大

    2020-11-16 15:23 via android
  • 沃尔沃的车一向最安全,这次的电动车一定也不例外

    2020-11-16 14:36 via android
  • 沃尔沃的车一向最安全,这次的电动车一定也不例外

    2020-11-16 14:23 via android
  • 钛aWC952 钛aWC952
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    0

    就算电动也会继承沃尔沃的安全血统吧

    2020-11-16 13:44 via pc
  • 钛aeprG5 钛aeprG5
    回复
    0

    沃尔沃一直贯彻着自己安全第一的理念,最安全的电动车也不是说说而已的

    2020-11-16 13:42 via pc

Oh! no

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