试驾网红车型长城哈弗大狗,呆萌外表下也有几分硬汉气

钛极客

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· 10月16日

今年长城汽车推出的“哈弗大狗”无论是从产品外观还是命名,都吸引了足够的眼球,那么它的产品体验到底如何?

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试驾网红车型长城哈弗大狗,呆萌外表下也有几分硬汉气

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论车型命名,今年长城汽车推出的“哈弗大狗”可谓是赚足了风头,作为史上首款名称由大众评选征集而来,同时也是首款基于轻量化概念推出的年轻取向的长城车型,哈弗大狗不仅吸引了广泛关注,对哈佛家族也有着独特的意义。

哈弗大狗在1.5T车型上一共推出了四种配置,起售价从12.5万到14.6万元,甚至每个版本的命名都非常有意思,分别是知名犬种:哈士奇版、拉布拉多版、边牧版和马犬版,配置从低到高对应的犬种也越来越凶猛。

在长城汽车的家族当中,哈弗大狗的定位处在硬派SUV和城市SUV之间,前不久,钛媒体在西戈壁试驾了这台车,从设计层面到驾驶感受也有了全新的体验。

外观既呆萌又硬朗

哈弗大狗拥有极具冲击力的外观,它的设计语言不同于哈弗H系或者F系中的任何一款SUV,其采用了十分方正而硬派的造型,笔直的线条、向外突出的保险杠、圆而炯炯有神的LED大灯,都成为了它非常独特气质的组成部分。
哈弗大狗的外观由长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计,在此之前,菲尔·西蒙斯曾就职于捷豹路虎,这让哈弗大狗也有了几分老牌越野车品牌吉普和路虎的影子。

钛媒体前不久也对这位设计总监进行过专访,在西蒙斯看来,“现在世界汽车的流行趋势并不单单只有一种,而且各种趋势都是在不断的演进和变化的。对设计师来说跟得上设计的潮流。未来的设计调整同样也是非常重要的。”

与硬派SUV的设计理念有所,哈弗大狗在科技感和精致感的塑造上要更胜一筹,中控台使用了仿碳纤维的材质进行包覆,内嵌式中控大屏采用半椭圆式设计,全液晶仪表盘采用了内凹液晶屏的设计,总体来说可以感受到一种高级感。

内饰设计风格方面,哈弗大狗的用料也相当扎实,包括碳纤维纹理+缝线的内饰板的设计都很有风格,虽然是硬塑料材质,但是其在耐磨性方面更优秀,哈弗大狗的主打车身颜色为橙色,内饰当中也有与之疲惫的零星点缀的饰板。

动力中规中矩,地盘扎实稳定

综合驾控体验环节,本次试驾的路线特色是戈壁路面,涵盖三种不同路段——城市公路、戈壁路段,以及河道路段,适合进行各种场地科目,但对车辆的性能和品质要求较高。

哈弗大狗面对包括直线加速、蛇形绕桩和中高低速弯道环节的多项测试。

直线加速环节,1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT湿式双离合变速箱在不同驾驶模式中都有着澎湃、平顺的加速表现。并且与上一代1.5GDIT+7DCT动力组合相比,哈弗大狗加速响应更快的前提下,性能提升,油耗降低,燃油经济性提升14.5%。

蛇形绕桩环节,其搭载的博士9.3代ESP更加稳定,多连杆独立后悬挂+车身刚性副车架+质心降低20mm所带来的精准操控,及强大的运动性能。中高低速弯道环节,哈弗大狗的“随速转向助力”带来了低速轻盈,和高速稳健的驾驶乐趣。

科技配置十分丰富

众多自主品牌当中,长城汽车算是在智能科技配置方面非常丰富的车企,具体到哈弗大狗当中,全场景自动泊车、全自动倒车循迹、透明底盘地面识字这三个特色功能都非常实用,钛媒体也分别进行了体验。

首先是全自动泊车,哈弗大狗配备APA 系统,通过超声波传感器与全景环视的融合,实现障碍物探测、划线车位搜索,植入神经网络学习算法,能够识别出车位内部地锁、禁停车牌等影响泊车的场景,并通过控制器完成泊车轨迹规划。

整个泊车过程中驾驶者无需操控方向盘、档位、制动,泊车系统就可以自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位过程,但是实际体验当中,对于停车的场景也有着一定的要求,它会判断两车之间的距离系统自动决策是否可停车。

全自动循迹倒车功能目前只有宝马3系等少数的量产车才有这项功能。当大狗处于D档时,会记录最近一次前进的50m路线,开启该功能后,车辆控制系统能记录最近一次前进的50m原路线退回,并且系统将接管方向盘、刹车和油门,自动按照原记录的路线退回,对于容易狭窄的场景下简直是神器。 

透明底盘这个功能则更为有趣,通过车身底部的摄像头把实时影像传输到车内中控大屏上,方便司机看到轮下状况,更轻松捕捉到路面上的安全隐患。

如果大狗在比较崎岖的道路上行驶,透明底盘能让司机清楚感知到轮胎的位置,及时避开坑洼的路面和石头等障碍物;在都市狭窄的道路上,驾驶员可以兼顾前方和正在驶过的路面情况,避免轮胎陷入、底盘刮蹭等损害车辆的情况发生。 智能驾驶方面,哈弗大狗 配备L2级智能驾驶和ACC自适应巡航、交叉路口AEB自动紧急制动功能、同级少有的倒车侧向制动功能、TSR交通标志识别等超过14项智能科技辅助功能,在这个级别出现这么多配置还是很少见的。

兼顾城市出行和轻度越野的跨界车型

总的来说,哈弗大狗是一台非常均衡的车,它没有太多明显的缺点,无论是动力所带来的行驶质感,还是这台车上所搭载的非常多人性化的科技配置,在哈佛大狗所处的车型级别当中都有着足够的竞争力。

自从问世之初,哈佛大狗就因为命名引起了广泛的讨论,虽然有些人认为它的名气很接地气,但与此同时也有很多人认为这个名字放在一款车型上有些不妥,至于这一点还是仁者见仁的,归根结底消费者还是要看到车的品质。

说到定位,哈佛大狗给自己的定位是为了满足新一代消费者兼顾城市驾驶和轻度越野出行需求,从产品的很多细节和功能来看确实很符合这个定位,未来这款车型还将推出搭配瀚德四驱2.0t的高级版车型。(本文首发钛媒体APP,编辑/李玉鹏)

本文系作者钛极客授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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