首发搭载Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统,福特Mustang Mach-E亮相 | 2020北京车展

邓剑云

邓剑云

· 2020.09.26

Mustang Mach-E GT可以输出342千瓦最大功率和830牛·米的峰值扭矩,首发搭载Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统。

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首发搭载Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统,福特Mustang Mach-E亮相 | 2020北京车展

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Mustang Mach-E

Mustang Mach-E

钛媒体9月26日消息,福特旗下首款纯电SUV Mustang Mach-E亮相北京车展,作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV,Mustang Mach-E的到来标志着拥有56年历史的Mustang家族进入纯电时代。

外观上,Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素,例如:颀长有力的前盖,充满肌肉感的后轮拱设计,鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等,Mustang Mach-E还首次使用了可点亮的奔马徽标。

Mustang Mach-E的车身尺寸为4724mm×1880mm×1600mm,轴距达到2972mm。Mustang Mach-E在车身造型上兼顾了动感与实用,在利用Fastback车身线条营造出运动感的同时,保持了车顶中心线和第二排乘客上方区域的挑高,打造出能够舒适容纳5名成年人的SUV车厢空间以及充足的载物空间。

福特展台

福特展台

Mustang Mach-E在空气动力学方面进行了精心设计,能够有效降低行驶过程中的风阻,提升车辆续航里程。同时,将电池布置在车身底部,进一步降低了车身重心,从而提升操控性。

Mustang Mach-E GT高性能版电机可以输出342千瓦(459马力)最大功率和830牛·米的峰值扭矩,从静止到96公里/小时加速用时3.5秒。Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动,经过工程师的调校,以及在湿滑及积雪表面上进行的测试,系统可提供出色的牵引力,并在打滑时帮助控制车辆。

Mustang Mach-E在 WLTP工况下最大续航里程可达到600km,提供由永磁电机驱动的后驱和全驱两种动力形式。其中,长续航后驱版车型能在10分钟内补充98公里续航里程,使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45分钟。

该车将于2021年登陆中国市场

该车将于2021年登陆中国市场

该车是福特家族首款搭载福特最新Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统的车型,其搭载的自动驾驶辅助功能(Active Drive Assist),可以在北美特定高速公路路段(共计16万公里)实现“解放双手和双脚”的“准自动驾驶”状态。

同时,Mustang Mach-E搭载智能里程范围(Intelligent Range)功能,该功能可以根据分析天气、交通状况以及驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围,帮助车主更好的规划路线和出行计划。

为进一步提高车辆提高汽车价值和客户体验,福特汽车还为Mustang Mach-E提供了通过整车加密OTA(空中升级)来不断更新车辆ECU(电子控制单元)的能力,从而实现提升车辆性能、提供养护升级甚至增加全新功能。Mustang Mach-E将于2021年引入中国,并将根据中国消费者的需求提供定制化的产品和服务。(本文首发钛媒体APP,作者/邓剑云、编辑/项欧

本文系作者邓剑云授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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