广汽集团发布数字化加速器GDA项目,亮相多款新车丨2020北京车展

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· 9月26日

这一次除了有汽车产品之外,广汽还展示了大量技术。

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广汽集团发布数字化加速器GDA项目,亮相多款新车丨2020北京车展

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钛媒体9月26日消息,广汽集团在第十六届北京国际车展上正式发布广汽数字化加速器GDA项目,明确了数字化三年转型目标和实施路径,并首发了全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。这次车展,广汽集团旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌集体亮相,展出明星车型,亮出前沿科技。
纯电动硬顶敞篷跑车——影动(ENPULSE)

纯电动硬顶敞篷跑车——影动(ENPULSE)

首先,广汽集团发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动(ENPULSE)。影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态,车身采用新型“电致发光”涂料,尽显电气感。不仅如此,影动还引入AR-HUD技术,开启“竞速模式”,为用户带来驾驶跑车如置身游戏般的体验感。
广汽传祺M8

广汽传祺M8

广汽传祺明星车型——全新传祺M8在本次车展正式上市,新车有2个系列共7个版本,售价为17.98万元至26.48万元。座舱在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理等方面实现进一步优化升级,并且是全球首个搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的MPV。

第三代390T发动机及爱信8AT变速箱,最大功率达到185kW,最大扭矩达到390N·m,动力澎湃畅顺,百公里油耗低至8.3L;搭载ADiGO智驾互联生态系统,在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级。

广汽集团确定了围绕顾客体验的数字化转型战略方向,并于今年4月正式启动了广汽数字化加速器GDA项目,明确了数字化三年转型目标和实施路径,该项目在本次车展正式发布。

广汽集团总经理冯兴亚在新闻发布会上介绍:“广汽集团通过打造大数据平台和运营平台,实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化,建成全价值链的智能运营体系,成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者。”
广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”

广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”

与此同时,广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌,基于钜浪动力打造的动力总成产品,全面满足“国六b”排放标准,带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。

其中,钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台,以汽油机燃烧控制系统(GCCS)技术为核心,集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术,具备高效率、低油耗等优势,第四代发动机最高热效率达42.1%。

钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台,搭载广汽首创的电液控制系统,应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术,具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率。7WDCT变速器综合传动效率达96%,最大传递扭矩达400N•m,换挡响应低至0.2s。
广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱

广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱

此外,广汽新能源还发布了全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成,在“三合一”电驱基础上实现再次升级,带来340KW狂暴动力性能和高达90%综合驱动效率。

功率提升13%的同时,电驱体积减小30%,重量减轻25%,并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势,获得专利70余项。“四合一”集成电驱的诞生,标志着埃安动力科技跨入3.0阶段,并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代。

在此次展会上,广汽集团发布了多款新车型和新技术,并宣布自身向数字驱动的科技型企业转型,也标志着标志着广汽集团在高科技产业化应用领域迈上新台阶。(本文首发钛媒体APP丨作者/唐植潇)

本文系作者糖直销_Orz授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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