钛媒体一线车讯消息：4月27日，小鹏汽车在线上召开以“如7而智”为主题的发布会。发布会上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏宣布其旗下第二款产品，小鹏P7正式上市，综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元。

据悉，小鹏P7定位于超长续航智能轿跑，NEDC综合续航里程最高706km，并且支持适用于国内交通场景的自动驾驶解决方案XPILOT 3.0等科技功能。

上市后，小鹏P7新车共计3款车型8个配置，5种车身颜色以及5个座舱主题供选择，将自2020年6月底启动交付。

XPILOT 3.0：适合中国道路场景的自动驾驶解决方案

自动驾驶，作为小鹏P7核心的智能化优势，将以XPILOT 3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。

14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成了360度双重感知融合系统。其中，远、中、近前向三目摄像头与侧前摄像头覆盖超过180度视野，可实现对更窄弯道的车道线识别、近距离加塞车辆的识别。

泊车场景下，两个侧向前摄像头，可识别侧前向车位，实现不需要越过车位即可进行自动泊车。全新一代前向毫米波雷探测距离突破200米，能够有效的穿透雨、雾、霾，在能见度下降的场景中依然稳定探测环境。

而在定位能力层面，小鹏P7使用了高德高精地图，精度达分米级，是实现车道级定位的基础。并且，三重高精度定位硬件（GPS+RTK+IMU)的使用，使全局定位精度可达厘米级。

此外，即时定位与地图构建技术（SLAM）的使用，使P7相对定位精度小于0.3%，三重技术互为补充与叠加，可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性。

同时，XPILOT 3.0是国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案，该计算平台可实现每秒30万亿次运算，是目前主流采用的EyeQ4平台算力的12倍。

不仅如此，小鹏P7布局了两套计算平台，XPILOT3.0计算平台和XPILOT2.0计算平台硬件上完全独立，互为冗余，XPILOT3.0计算平台核心模块达到汽车功能安全的最高等级ASIL D，有效保障稳定性及安全性。

再加上博世iBooster带来的精准控制能力，使P7可以能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能。

由于小鹏汽车一直坚持以自研实现端到端的闭环能力，因此，P7的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯，通过数据闭环，完成功能的快速迭代。

Xmart OS 2.0：全新交互模式及更多应用服务生态

小鹏P7的智能音乐座舱，搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，使用高通骁龙820A芯片，对车内使用场景做出针对性优化，为智能语音助手小P带来崭新的3D智能形象。未来，小P唤醒词等也可支持用户自主定义。

同时，该系统支持小鹏汽车全场景语音智能交互，将拥有以下几个核心能力：支持唤醒词及指令自定义；可以持续倾听，不需重复唤醒；可以随时打断，进行下一个步骤。

P7未来90%的自研应用操作，可以通过语音完成，并在多个领域主动推荐智能服务。

而在应用生态方面，Xmart OS 2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，目前已支持超过100款应用及服务。

车辆硬件能力在安全档位下可对第三方应用开放，车载应用和服务可使用车内硬件能力实施操控，比如使用方向盘操作《狂野飙车》游戏，或在使用车内K歌时实现氛围灯的音乐律动等。

此外，小鹏汽车已和支付宝达成战略合作。支付宝小程序将打通小鹏汽车账号，用户可通过小程序远程控制车辆，或当作车钥匙开门，使P7成为开门方式最多样的智能汽车。

未来，小鹏P7的车机系统也将和百万支付宝小程序全面打通。

最高续航超700km，零百加速4.3s

在动力总成方面，小鹏汽车使用了博世智能刹车控制、布雷博刹车系统、宁德时代高能量密度电池，并采用前双叉臂+后五连杆独立悬架、iBooster智能制动、智能连续主动减振系统及高性能三合一电驱。

最终实现了，小鹏P7最高NEDC综合续航里程可达706km、四驱版本4.3s的百公里加速、＜35m的百公里刹车距离等性能。

同时，小鹏P7还拥有不错的NVH表现，并搭载丹拿Dynaudio剧院级Confidence音响系统，拥有国内量产车最多的20个通道，额定功率600W的高保真功放。

不仅如此，P7也通过五星安全标准、全系达到IP68防水防尘等级的电池包及B柱侧向碰撞增强、Xfreebreath智能空气净化系统、独立信息安全模块PSO、360°实时感知主动安全预警系统等硬件及功能的搭载，实现被动安全、电池安全、空气安全、信息安全及主动安全五大安全保护。

补贴后售价22.99-34.99万元，共8款车型

售价方面，小鹏P7的指导价区间为22.99-34.99万元，共有8款车型。后驱车型从低到高有智行版、智享版、智尊版三个配置；四驱车型则只有智享版、智尊版两个配置。

在续航方面，不同车型续航共有四种，分别为：568km、706km、656km、552km。其中706km版本为后驱超长续航的智行版，568km、656km、552km则分别对应后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能车型。

对于智行版与智享版的配置差异来说，主要的区别就是辅助驾驶系统。智享版车型标配了 XPILOT 2.5+，拥有 3 个高精毫米波雷达，带有前目摄像头。

可以实现ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ALC自动变道辅助、ATC自适应弯道巡航等功能。

在智能安全功能方面，智享版多了前向碰撞预防（FDM前向车距监测、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动）、侧向碰撞预防（BSD盲区监测预警、DOW车门开启预警、LDW车道偏离预警）、后向碰撞预防（RCW后向碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、TSR交通标志识别）、360°全景可视泊车辅助系统（透明底盘）、超级自动泊车辅助系统（多场景、多车位）和哨兵模式等功能。

智享版与智尊版之前的差异最大的地方是XPILOT 3.0系统。在辅助驾驶系统的芯片上，智尊版的XPILOT 3.0系统使用了英伟达的Xavier芯片。

高精毫米波雷达由3个变为了5个，自动驾驶高感知摄像头由1个变为了10个。并且XPILOT 3.0带有亚米级高精定位系统，未来可实现高速自主导航驾驶：在高精度地图所覆盖的高速公路，实现从A点到B点的自动驾驶。（本文首发钛媒体APP，作者/Kiwi）