钛媒体快讯 | 2月6日消息：据外媒报道，特斯拉的股价在长达6天的连续上涨之后，本周三又暴跌了17%，创下了最近8年来的最大单日跌幅。截至收盘，特斯拉股价下跌17.18%，报734.7美元，市值1324亿美元，较之周二收盘时的市值1599亿美元蒸发275亿美元。

而这也使该公司CEO马斯克的财富一天缩水了59亿美元（约合人民币411.3亿元）。

此前，特斯拉股价连续上涨，两个交易日中股价累计涨幅达到36%，源于进来的多重的利好消息。

经历了2019年Q1财报亏损、人事震荡、现金流捉襟见肘、马斯克遭SEC指控等不利消息后，去年10月份，一路低迷的特斯拉迎来了转机。

彼时，Q3财报发布，特斯拉终于实现了盈利，向外展示了其充沛的市场需求。此后，中国上海超级工厂的竣工、工厂开始向车主大规模交付国产版Model 3，以及和NASA再签新合作、把Model X定为SpaceX首次载人飞行任务的专用车等多个重磅消息，使其股价迅速回暖，于今年1月成为美国首家市值超千亿美元的汽车公司。

1月30日，特斯拉公布了2019年Q4财报，数据显示，特斯拉第四季度营收73.8亿美元，净利润为1.05亿美元；2019年全年营收245.78亿美元，略高于市场预期244.7亿美元，高于去年同期214.6亿美元。

虽然从整体上看，特斯拉2019年全年净亏损仍达8.62亿美元，高于市场预期，但与去年同期9.76亿美元的亏损相比，已有所收窄。这也使其股票在此之后持续上涨。

然而，随着特斯拉股价的不断暴涨，也早有专业人士对此提出质疑。

在昨日特斯拉股价下跌之前，就有不少分析机构及分析师称，特斯拉的股价将会有再次下跌的可能，因为他们认为特斯拉市值已经脱离了基本面。

在过去3个月里，特斯拉市值翻了两番，冲破1500亿美元，高达大众汽车和宝马汽车市值之和，仅次于丰田，成为全球市值第二高的汽车公司。

而特斯拉能实现这样的成绩，并非由于其大幅增长的销量。特斯拉去年共交付汽车367500辆，虽同比增长50%，但相较于大众交付1100万辆、丰田交付900多万辆汽车来看，这个数字只是零头。因此，特斯拉的市值超越大众汽车，令一些投资者觉得匪夷所思。

小鹏汽车创始人何小鹏也评价称，

十年内，智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司，特斯拉、苹果都是有力的选手。汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此暂时没有看到特斯拉当前如此高估值的逻辑。

知名做空机构香橼研究公司(Citron Research)周二甚至表示，特斯拉股价涨到目前这种程度，就连该公司创始人马斯克也应该做空这只股票了。

再加上受新型冠状病毒疫情影响，特斯拉日前宣布上海超级工厂的开工时间预计在春节后推迟一周到一周半。

2月4日，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复用户关于“疫情是否会影响国产Model 3的交付进度”时表示，原定春节后2月初的新车交付会暂缓，目前正在制定各种计划。

但从目前特斯拉的股价已经开始暴跌来看，对于这家科技汽车企业的长期投资还需谨慎。

（钛媒体编辑陶淘综合自新浪科技、腾讯科技）