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【钛晨报】奥迪计划6年内在德裁员9500人,节约66亿美元转型电动化;快手回应“弃拼多多联手阿里”:均是合作伙伴,并不存在绑定

摘要: 传苹果明年将推超过四款新iPhone:最大尺寸6.7英寸;小米第三季度营收536.6亿元,同比增长5.5%;暴风集团:因拖欠合作方机房服务器托管费用,已终止提供服务;360金融第三季度净利润7.34亿元,同比增长27%;飞猪回应与亚航12月起停止业务关系:正积极沟通;Facebook宣布收购VR音乐游戏开发商Beat Games。

【钛媒体综合】11月27日消息,Techweb援引国外媒体报道,当地时间周二,德国大众汽车集团子公司奥迪表示,作为重大重组计划的一部分,该公司计划2025年前在德国裁员9500人,以节省部分资金向电动化转型。

奥迪正在推进一项重组计划,以帮助其适应成本高昂的向电动汽车的转型。该公司转型是为了夺回被梅赛德斯-奔驰和宝马夺走的“地盘”,并抗衡来自特斯拉的压力。

奥迪表示,到2029年,重组将使该公司节省60亿欧元(合66亿美元),进而使该公司的利润率保持在9%至11%。

奥迪将被裁掉的员工约占该公司德国员工总数的15%,因为管理人员也将受到类似的裁员。2029年之前,该公司“核心员工”的工作将得到保障。

奥迪在一份声明中表示,裁员将通过提前退休计划和它的两家德国工厂的自然离职来实现。

除了裁员,奥迪预计将在电动汽车和数字化领域创造2000个新就业岗位,以加强其在电动汽车和数字产品方面的工程实力。

在2019年的前9个月,奥迪遭受了销售、营收和营业利润下降的打击。本月中旬,大众集团表示,将任命宝马前采购主管马库斯•杜思曼(Markus Duesmann)接替布拉姆•肖特(Bram Schot),出任奥迪首席执行官(CEO)一职,该任命自明年4月1日起生效,希望借此扭转奥迪的颓势。

除了奥迪,它的竞争对手最近也宣布大幅裁员。今年早些时候,通用汽车首席执行官(CEO)玛丽•巴拉(Mary Barra)宣布,计划在北美裁员近1.4万人,以便节省部分资金用于该品牌大规模转向电气化。 

德国汽车零部件供应商博世和大陆集团(Continental)也已宣布裁员数千人,以削减成本。此外,本月早些时候,戴姆勒也宣布了裁员逾1000人的计划。

钛媒摘声:

工业互联网发展是互联网的下半场,但它本身的动能并没有那么强劲,而消费互联网动能则有了下降的趋势。5G与人工智能、大数据、云计算、区块链技术先后到来,5G会因为它们而发挥更大作用,新一代技术也会因为5G如虎添翼。“如果说4G面向消费,5G就是面向产业应用。每一代移动通信都是上一代峰值速率的一千倍。AI+IOT将成为AIoT(人工智能技术与物联网在实际应用中的落地融合),成为智能物联网;5G通过无线网络技术创新,实现了增强移动宽带高可靠、低时延、广覆盖、大连接的能力,驱动人工智能与互联网的无缝融合,扩展并强化了人工智能的应用效果,在AI和物联网层面也将能使两者无缝融合。

——中国工程院院士 邬贺铨

过去其实有一个假设,谁在技术上领先,谁就最有可能在商业化得到制高点”,但这个观点在最近两年发生了较大变化,大家都不知道这条路线到底是不是真正商业化路线最好的评判标准。过去自动驾驶公司都是独立的,2016年开始在海外跟车厂结盟,2018年以后车厂之间也会结盟,所以变成了几个联盟相互竞争,推行自动驾驶落地,这肯定不是一个创业公司单打独斗的方向。

能够让自动驾驶落地的因素除了技术之外也变得更加复杂,比如政府的落地支持、足够的资金、商业的场景、运营的能力,尤其是交通运营车辆和运营能力。

——滴滴自动驾驶公司COO 孟醒

更多关注:

小米第三季度营收536.6亿元,同比增长5.5%

11月27日消息,小米集团今日发布2019年第三季度财报,财报显示,小米第三季度营收536.6亿元,同比增长5.5%,市场预期为533亿元;经调整净利润为34.72亿元,同比增长20.3%,市场预期为29.55亿

暴风集团:因拖欠合作方机房服务器托管费用,已终止提供服务

11月27日消息,暴风集团公告,因拖欠合作方机房服务器托管费用,合作方已终止提供服务,导致公司网站和手机客户端不能正常提供服务。公司正在积极与其他合作方洽谈。

快手回应“弃拼多多联手阿里”:均是合作伙伴,并不存在绑定

11月27日消息,有媒体报道“快手弃拼多多联手阿里”、“拼多多不在快手官方支持平台之列”,均为不实消息。淘宝、天猫、拼多多 、京东、有赞、魔筷均是快手电商的合作伙伴,并不存在与其中一家深度绑定合作。

此前,据“字母榜”消息,快手将与淘宝进行深度合作,联手打造短视频电商。双方将在内容上进行合作尝试,快手提供内容及流量,而淘宝则提供商品和转化。

传苹果明年将推超过四款新iPhone:最大尺寸6.7英寸

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