双品牌运作是很多车企的管用方式，自从去年4月23日北京车展期间发布会新品牌到现在，作为长安汽车的第二大乘用车品牌，长安欧尚汽车逐渐形成了自己的品牌调性和产品布局。

西部市场是长安欧尚的“大本营”，借成都车展期间，长安欧尚共亮相了7款重磅产品，其中欧尚X7和科赛GT两款新车受到的关注度最高。

从时间顺序来看，去年9月份科赛产品上市，去年的11月份科尚上市，如今的欧尚X7是长安欧尚汽车的第三款战略级产品，该全新紧凑型SUV致力于解决中国家庭舒适出行问题，据悉将于11月份上市。

长安欧尚X7

长安欧尚X7基于全新模块化MPA平台构建，定位于紧凑型SUV，长宽高数据4705/1860/1720mm，轴距2780mm。外观方面长安欧尚云鹰LOGO辨识度高，六边形大尺寸前格栅内部波纹向两侧呈扩散状，拉伸了视觉尺寸，车尾则用一条贯穿式的镀铬饰条链接尾灯，车尾底部还有带纹理的银色护板。

长安欧尚X7搭载了人脸识别技术，通过识别人脸即可解锁车辆，同时还有蓝牙密码钥匙，可实现真正的“无钥匙进入”和“无钥匙启动”。此外，搭载的APA5.0自动泊车功能和360度24小时全车摄像监控功能，可以带来便捷的用车体验。

动力方面，长安欧尚X7将推出燃油版、混动版、EV版三种车型，燃油版车型将搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率为135kW(184PS)，并提供手动与自动变速箱。

长安欧尚科赛GT

科赛是长安欧尚早前推出的一款车型，如今的科赛GT被冠以“GT”的标示，自然也是想要在性能上有所提升，也可以简单的理解为科赛的性能版。

科赛GT延承了科赛“多维星际”的家族设计理念，前脸的变化较明显。新车的格栅内部采用了竖向分布的线条铺陈，气场更为强大。此外，科赛GT的前包围用上了类似黑色塑料的材质和护板装饰，更具野性气质。

内饰方面，科赛GT基本沿用了科赛的设计，依然是T型布局，10英寸的竖置中控大屏非常抢眼。其座椅采用了菱格形状的缝线工艺。科赛GT还换装了全新造型的换挡杆，运动气息更加浓厚。

动力上，科赛GT搭载了长安汽车动力组合——蓝鲸2.0T+爱信8AT，该动力组合已经在长安CS85 COUPE和CS75 PLUS上得到了应用。这款蓝鲸2.0T发动机的最大功率为171kW，最大扭矩达到了360N·m。

SUV布局逐渐成型

长安欧尚的产品阵容当中，此前已经有小型SUV 科赛3和科赛5这两款产品，算上此次发布的长安欧尚X7，长安欧尚的SUV布局逐渐成型，这些产品的同时在市场上投放能够最大程度满足日益细分的消费市场。

而对于当前阶段的重点车型欧尚X7，据悉等到正式发布的时候，还会实现纯电车型的同步上市，该车型将会提供提供两种续航里程，一种是400公里，一种是500公里，以此加快新能源的产品布局。

总的来讲，自长安欧尚新品牌形象发布一年多以来，其转型的成果有目共睹，无论是精品化的产品还是全新的品牌认知体系，都带来了很多明显的变化，而这一切与长安集团对长安欧尚汽车提供的技术背书不无关系。（本文首发钛媒体，编辑／李玉鹏）