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老将换新TNGA平台,丰田全新RAV4即将上市 | 一线车讯

摘要: 丰田全新RAV4与全新ES同平台,配3电机强混,在车身轻量化、操控性、燃油经济性上都会有较大提升。

丰田全新RAV4

一线车讯 | 钛媒体9月02日消息:伴随新生代消费力量的崛起,消费行为也被赋予了更多的含义与标签,这也造就了消费者对产品的需求从功能消费上升为品质消费。

汽车市场亦不例外,如今行业中主打潮酷、个性的车型层出不穷,不论是在设计方面、还是在配置方面都强调着很强的个性化标签,但细心推敲,真正在“个性”上实现“有高度”、“独树一帜”的车型尚无推出。

在中国汽车市场中的紧凑型SUV分类中,日系车型一直处于领先位置,以本田CR-V和日产奇骏作为最佳代表。其中,丰田旗下的RAV4荣放则颇有老将迟暮的韵味,在销售方面稍稍落后与CR-V和奇骏两兄弟。

如今,传承25年城市SUV基因的全新RAV4荣放再次革新升级,在前卫、突破之上更有高级感加持。新车采用了丰田最新TNGA平台,而且用的是GA-K中大型车平台,也就是和丰田亚洲龙、全新雷克萨斯ES以及未来的新款汉兰达同平台。

放眼众多车企,都选择进行模块化平台研发,这样虽然可以缩短研发周期和降低成本,但趋同性会掩盖每一款车型的个性。

相比之下,丰田的TNGA架构更注重个性化,一改以往沉闷守旧的造车理念。相比CMF、CLAR、SPA等车型平台,TNGA架构可以更灵活地进行车型开发,并凸显每款车型的独特价值。

此次,全新RAV4荣放便是基于TNGA-K平台研发而来,自身产品力占据高位的同时,更强化了一汽丰田SUV家族整体实力。

众所周知,TNGA-K为丰田旗下B级车研发平台,全新 RAV4 荣放采用 TNGA-K平台,与亚洲龙、雷克萨斯 ES、雷克萨斯 RX 相同,在用料、做工、性能等方面全面越级。

在K平台的高度上,全新RAV4荣放在车身结构、底盘调校上更加注重品质提升,在动力、驾驶、乘坐等多个方面实现进一步优化。

全新RAV4荣放搭载的2.0L发动机、2.5L HEV两款全新动力总成,以及丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统、New E-Four两项四驱技术,让全新RAV4荣放的性能更加强悍、高效。同时,新车全系标配TSS 2.0智行安全技术。

外观方面,丰田全新RAV4荣放沿用了海外版的外观设计,整体造型比现款车型看起来更加刚正硬朗,采用独特的多边形进气格栅造型,下唇边带有哑光的银色饰条,两侧的大灯,看起来炯炯有神。看起来更加野性,霸气了不少。侧面采用了大量的平直线条设计,更好的烘托出了车身的立体感。

在车身尺寸方面,全新RAV4长宽高为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,在同级别车型中还是具有一定优势的。

依托TNGA-K平台,全新RAV4荣放获得了同级车型无法具备的绝对优势,越级的研发平台使得全新RAV4荣放相较同级别车型实现了质的跃升。

同时,全新RAV4荣放在设计上也将现代、功能主义融入产品中,其简洁、富有棱角的全新造型,加以双拼色的搭配,打造出忠于自己的个性。

去年丰田汽车在国内取得了1,475,000辆的销量成绩,创历史最佳纪录。据统计,今年1-7月份丰田RAV4累计销量81348辆,虽然这个销量看起来并不是很差但是相比本田CR-V等同级别车还是有一定的差距的。

但是,在未来随着TNGA-K平台打造的全新RAV4荣放的到来,一汽丰田将在SUV市场开启产品升级的动作,顺应中国消费群体对态度、品质的诉求。相信全新RAV4荣放的上市,将会为一汽丰田在中国紧凑SUV市场的表现,加入更多竞争砝码。(本文首发钛媒体,作者/Kiwi)

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Kiwi_S
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