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【产业互联网周报】邬贺铨谈华为事件:华为已熟练掌握ARM架构修改;IDC预测2019年半导体收入将下滑7.2%

马化腾谈中兴、华为事件:基础研究和科技向善是基石;腾讯发布生态车联网方案,集成车载微信,腾讯、阿里掀起车联生态之战

图片来源:视觉中国

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产业互联网周报是由钛媒体TMTpost发布的特色产品,将整合本周最重要的企业级服务、云计算、大数据领域的前沿趋势、重磅政策及行研报告。】

产业互联网(Industrial Internet)是从消费互联网引申出的概念,是指传统产业借力大数据、云计算、智能终端以及网络优势,来帮助帮助传统产业进行转型升级。目前,以BAT为首的科技巨头都在着手布局产业互联网。

本周(2019年5月20日~5月27日)本周华为事件越演越烈,华为“备胎”方案亮相、“鸿蒙”商标现身国家知识产权局网站,中国工程院院士邬贺铨、马化腾等企业家均在公开场合发表对华为事件、甚至“科技战”看法。在这种形势下,两部门公开发文支持集成电力设计和软件产业,而数位专家企业家也在数博会。

邬贺铨谈华为事件:华为已熟练掌握ARM架构修改

在“5G智联万物,数字慧通未来”高端对话论坛上,中国工程院院士邬贺铨发表演讲时谈及华为事件称,华为有非常丰富的经验,即便其他企业不给支持,也能对EDA工具进行不断的完善。“在CPU方面,华为买的是ARM的V8永久使用权,可以消化它的东西也可以修改。”邬贺铨称,华为实际上已经很熟练的掌握ARM的设计以及架构的修改,因此也不见得非要ARM再继续提供V9,华为也可以对它进行升级。

谈到安卓操作系统的影响,邬贺铨称,华为自己也做操作系统,希望鸿蒙能够兼容安卓,让App照样可以用,但目前还没有进入市场大规模使用,因此还有待考验。“如果不能支持这些App那么将来境外的用户就受影响了,华为将近一半的市场是在境外的。”邬贺铨最后表示,实体清单事件凸显了5G的重要性,既要坚持自主创新,也要坚持改革开放,政府在营造更好的网络建设环境方面有义不容辞的责任,实现5G产业化发展数字经济建设网络强国任务艰巨,使命光荣。

华为鲁勇:华为5G专利全球第一 比美国所有企业还多

5月26日下午消息,2019年中国国际大数据产业博览会在贵阳举行,在“5G智联万物,数字慧通未来”高端对话上,华为技术有限公司副总裁鲁勇发表演讲称,去年华为公司整个收入达到了7200多亿人民币,但是研发投入去年超过了1000亿人民币,在去年全世界所有的公司中华为公司的研发投入是排在第五名,英特尔和苹果的研发投资都已经被华为超越了。“只有这种长期坚持的高强度专注的研发投入才能保证我们在这样一个高科技行业里面持续领先。”

鲁勇表示,华为在标准的专利方面应该是提供了16000多个5G标准体验,换成A4纸将近10米高。华为5G专利全球排名第一名,占比达到20%。美国的所有企业的5G核心专利的占比不到15%。

腾讯全球数字生态大会召开,三会合一折射腾讯To B决心

5月22日,腾讯全球数字生态大会召开。本次腾讯全球数字生态大会是“腾讯全球合作伙伴大会”、“腾讯云+未来峰会”和“互联网+数字经济峰会”三大峰会的整合,意在紧密连接消费互联网和产业互联网。

腾讯总裁刘炽平在会上发布演讲称,企业从泛互联网生态发展到产业互联网,腾讯需要提出一个更新迭代的开放战略,不但自己开放维持生态,还应该将已经形成的巨大生态进一步开放。互联网下半场,腾讯将扎根消费互联网、拥抱产业互联网,消费互联网对应腾讯的平台内容事业群,产业互联网对应云与智慧产业事业群,两种力量的结合将成为各行各业的数字化助手,成为数字经济的帮助者而不是颠覆者。更多详情见钛媒体专题:直击·腾讯全球数字生态大会

腾讯发布生态车联网方案,集成车载微信,腾讯、阿里掀起车联生态之战

5月22日,阿里推出首款互联网汽车近3年后,腾讯集成了车载微信的生态车联网方案正式发布。腾讯官方这样描述由车联部门推出的生态车联网方案:将腾讯系及第三方的内容服务生态接入到汽车中,通过超级ID+在线支付,打通车前、车中、车后体验,基于AI场景引擎,实现智能场景化驱动的“千人千面+服务找人”。

“阿里和腾讯的战略没有什么大的不一样,都是想让此前在移动端的服务能够覆盖到汽车出行场景。”一位资深车联网从业人士告诉钛媒体,“不同的是,阿里面向车企提供了一套OS,而腾讯提供的东西更轻,它是一个连接器,连接了腾讯的生态。”当然,与阿里的另一个不同是,腾讯还拥有承载了11亿用户的微信产品。虽然腾讯在车联网领域的步伐比老对手慢,但微信上车,或能成为腾讯打开汽车出行市场的利器。详见钛媒体文章

马化腾谈中兴、华为事件:基础研究和科技向善是基石

5月21日至23日,2019云南国际智慧旅游大会在昆明举行,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在演讲时提道:“最近中兴、华为事件愈演愈烈,我们也时刻关注贸易战是否会演变成科技战。”基于此,他建议科技企业应在基础研究和关键技术领域下苦功,如果缺乏此类研究,数字经济就是沙堆起高楼,难以为继,更谈不上实现新旧动能转换、助力高质量发展。

马化腾在演讲中判断,今后两三年,5G大规模商用逐渐铺开,每平方公里内能支持100万个设备同时联网。这一大带宽、低时延、高可靠的网络,会把人工智能驱动的各类应用送到千家万户。各行各业转型升级的门槛会不断降低,产业互联网的发展将进入“快车道”。传统产业与互联网正在融合成为一个命运共同体,持续的创新能力和正确的价值观是这个共同体的两大基石。

两部门发文支持集成电力设计和软件产业

5月22日消息,为支持集成电路设计和软件产业发展,财政部税务总局发布集成电路设计和软件产业企业所得税政策的公告,在2018年12月31日前自获利年度起计算优惠期,第一年至第二年免征企业所得税,第三年至第五年按照25%的法定税率减半征收企业所得税,并享受至期满为止。

IDC:连续三年增长之后2019年半导体收入将下滑7.2%

根据IDC半导体应用预测报告的最新更新预测显示,全球半导体收入在经过了连续三年增长、2018年同比增长率达到13.2%之后,2019年收入将下滑至4400亿美元,相比2018年的4740亿美元减少了7.2%。报告还预测,到2020年半导体收入将有所恢复,2018年年到2023年期间的复合年增长率(CAGR)为2.0%,到2023年达到5240亿美元。

在经历了强劲需求和DRAM及NAND平均销售价格(ASP)的多年增长周期之后,去年底该领域出现了供应过剩的态势,而且还将在2019全年和2020年持续下去。尽管2018年第四季度充满挑战,但2018年全年DRAM和NAND内存市场分别增长至990亿美元和550亿美元,同比增长率分别为36%和12%。整个半导体市场(不包括DRAM和NAND)同比增长8%。预计2019年非内存类半导体将增长1%,达到3190亿美元。预计2019年年和2020年DRAM和NAND将有所下滑。

内存市场的强劲表现,不仅让三星成为位列第一的半导体制造商,也让内存制造商占据了前四大半导体企业中的三席。整个市场的收入集中度也在不断提高,前十大企业占据了半导体市场62%的份额,而2017年为60%,2016年为56%。

IDC预测,随着中美贸易战的明朗化,市场整合将开始加速。今年到目前为止,已经有6笔笔重大的并购交易公布,以及英特尔的大规模业务剥离。IDC预计,2020年和2021年传感器、连接、汽车、人工智能和计算机视觉市场将有更多动作,因为提供商们希望实现更大幅的增长并进入新的市场。

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